CHRONIQUE – Place Gre’net s’associe à la radio RCF Isère chaque lundi midi dans la chronique L’Écho des médias. Notre objectif ? Revenir sur une actualité, décrypter une information… ou révéler les coulisses du traitement d’une nouvelle. Pour cette chronique sur RCF épisode 59 du lundi 25 septembre 2023, retour sur l’annonce d’une gratuité des transports pour les moins aisés par Éric Piolle.
Retrouvez ci-dessous la chronique RCF 59 sur l’annonce de la gratuité des transports pour les moins aisés par Éric Piolle, et sa version radiophonique en cliquant sur le lecteur ci-dessous.
« Aujourd’hui nous allons parler de gratuité des transports… et d’une drôle d’annonce du maire de Grenoble. Car, ce mois de septembre, Éric Piolle a adressé aux Grenoblois une lettre pour justifier, une fois encore, la hausse de 25 % de la taxe foncière décidée par la municipalité.
Dans ce courrier, Éric Piolle évoque notamment son « bouclier social et climatique ». Autrement dit, une série de mesures financées à l’aide de cette augmentation des impôts locaux. Et parmi ces mesures, le maire annonce la « gratuité des transports début 2024 pour les personnes les moins aisées ».
Une annonce passée inaperçue
Une annonce qui est un peu passée inaperçue. Et pourtant elle est pour le moins surprenante. Sauf erreur, cette mesure n’avait pas été évoquée auparavant. Et elle ne va pas du tout dans le sens de la politique du Smmag, l’autorité régulatrice des transports à l’échelle de la Métropole et du Grésivaudan.
Contactée par nos soins, la Ville de Grenoble nous a transmis un courrier adressé au président du Smmag, Sylvain Laval, dans lequel Éric Piolle demande la constitution d’un groupe de travail technique entre les deux instances.
Le courrier lui-même prête à confusion, difficile de savoir si la mesure de gratuité serait financée par la Ville, par le Smmag, ou par les deux. Une chose est sûre : Sylvain Laval a clairement fait savoir que la Ville seule devrait assumer cette annonce, en passant par exemple par son CCAS.
Le conflit entre Ville et Métropole en toile de fond
Et comme souvent, on retrouve dans cette histoire le conflit entre la Ville et la Métropole de Grenoble. C’est notre feuilleton préféré! Car la Ville, en plus de nous transmettre la lettre d’Éric Piolle au Smmag, a tenu à nous rappeler que l’idée d’une gratuité pour les moins aisés avait été évoquée par Christophe Ferrari lors de sa réélection houleuse à la tête de la Métro en 2020. Une réélection qui est à l’origine du conflit entre Grenoble et sa Métropole.
Le rappel n’a rien d’innocent, quand bien même la position de Christophe Ferrari a par la suite évolué. On se demande si, par cette annonce, Éric Piolle ne veut pas mettre le président de la Métro au pied du mur.
Car si ce dernier a déclaré que la politique tarifaire des transports est de la responsabilité du Smmag, il est évident que l’intercommunalité a son mot à dire. Par ailleurs, le président du Smmag est un proche de Christophe Ferrari.
La gratuité des transports n’est pas une nouveauté
En tout état de cause, la gratuité des transports n’est pas une idée nouvelle pour la majorité grenobloise. Loin de là. En 2014, le candidat aux municipales Éric Piolle la promettait pour les moins de 25 ans. Une promesse qu’il n’a pas été en mesure de tenir. En 2020, le candidat Piolle Éric la promettait cette fois le week-end. Sans succès, encore une fois…
Le tout sous la pression d’un collectif pour la gratuité des transports, sensiblement actif dans ses actions. Il a récemment été rejoint par l’association écologiste Alternatiba… et par une autre association, Grenoble citoyenne, dont la raison d’être revendiquée est de soutenir la politique de la Ville de Grenoble.
Clairement, le sujet marque, une fois encore, les tensions entre la Ville de Grenoble et la Métro. Quitte à lancer des annonces a minima audacieuses, puisque la municipalité nous indique qu’en l’absence de réponse du Smmag, la gratuité pour les moins aisés reste au point mort. Gardons-nous donc bien, pour l’heure, de confondre transport en commun et enthousiasme collectif! »
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