FOCUS – Christophe Ferrari, pré­sident de la Métropole de Grenoble, visi­tait mardi 10 jan­vier les locaux des Restos du Coeur de Fontaine, tou­chés par un incen­die au mois de décembre 2022. Si l’as­so­cia­tion pour­suit ses dis­tri­bu­tions sous cha­pi­teau, elle espère une solu­tion plus pérenne, qui s’ins­cri­rait dans une dyna­mique géné­rale de restruc­tu­ra­tion. En atten­dant, le pré­sident de la Métropole leur annonce une aide de 5000 euros, et des déro­ga­tions en ce qui concerne la ZFE.

Un mois après l’in­cen­die qui a tou­ché leurs locaux, les Restos du Coeur de Fontaine ont repris du ser­vice… sous cha­pi­teau. En atten­dant une solu­tion plus pérenne, le plus grand centre de dis­tri­bu­tion de l’Isère accueille les familles avec cette solu­tion de for­tune. Mardi 10 jan­vier 2023, l’as­so­cia­tion rece­vait en visite le pré­sident de la Métropole Christophe Ferrari, accom­pa­gné de Laëtitia Rabih, conseillère métro­po­li­taine aux Solidarités.

Christophe Ferrari et Laëtitia Rabih ont visité le centre des Restos du Coeur de Fontaine mardi 10 jan­vier 2023. © Florent Mathieu – Place Gre’net

L’occasion pour la Métro d’é­cou­ter les doléances des Restos du Coeur. Notamment en matière de locaux, car le cha­pi­teau est loin d’être une solu­tion idéale. Outre un accueil dif­fi­cile lorsque les tem­pé­ra­tures sont au plus bas, il néces­site d’être amé­nagé tous les matins… et démé­nagé de ses pro­duits et de son mobi­lier avant fer­me­ture. Beaucoup de temps perdu en somme. Et beau­coup de manu­ten­tion pour les bénévoles.

Des pro­jets de restruc­tu­ra­tion pour l’association

Les dégâts cau­sés par l’in­cen­die, pour lequel la piste inten­tion­nelle reste pri­vi­lé­giée, ne per­mettent pas d’en­vi­sa­ger une remise en état rapide des locaux des Restos du Coeur de Fontaine. « Nous allons répa­rer mais il y a un délai, l’in­cen­die a tou­ché le réseau élec­trique », explique le maire de Fontaine Franck Longo, pré­sent à la visite. D’autres locaux ont été visi­tés, trop petits pour accueillir le centre.

Suite à l’in­cen­die de leurs locaux, l’as­so­cia­tion pro­cède à ses dis­tri­bu­tions sous un cha­pi­teau. © Florent Mathieu – Place Gre’net

De plus, l’as­so­cia­tion ne sou­haite pas mar­quer une dis­tance trop impor­tante entre les locaux actuels et d’é­ven­tuels nou­veaux locaux. Quand bien même Brigitte Cotte, res­pon­sable du ter­ri­toire de l’ag­glo­mé­ra­tion, confie que la solu­tion de plu­sieurs centres de plus petite taille, répar­tis sur la com­mune à proxi­mité de chaque arrêt de bus, per­met­trait une meilleure dis­tri­bu­tion, moins d’at­tente pour les béné­fi­ciaires, plus de convi­via­lité et moins de tensions.

Les Restos du Coeur ne manquent en effet pas de pers­pec­tives, ni de pro­jets. « On est en pleine restruc­tu­ra­tion : comme le nombre de per­sonnes aug­mente [du fait notam­ment de l’in­fla­tion, ndlr], nous il faut qu’on gros­sisse », explique Jean-Paul Cezard, res­pon­sable dépar­te­men­tal. En pro­jet, par exemple : une antenne dédiée aux étu­diants, sorte de « Crous soli­daire », implan­tée sur le cam­pus. Des dis­cus­sions sont en cours avec l’Université Grenoble-Alpes.

Une déro­ga­tion pour les Restos du Coeur vis-à-vis de la ZFE

S’il n’a pas de solu­tions pour l’heure pour ce qui concerne les locaux, Christophe Ferrari n’est pas venu les mains vides. La Métropole de Grenoble va ainsi déblo­quer une aide de 5000 euros pour les Restos du Coeur de Fontaine, annonce-t-il. Qui vien­dra s’a­jou­ter aux 5000 euros de la Région, aux 50 000 euros du Département, plus des aides appor­tées par plu­sieurs com­munes de l’agglomération.

Petit moment sym­bo­lique… et très “com”, quand Christophe Ferrari et Franck Longo par­ti­cipent au ran­ge­ment de briques de lait. Ils n’en ont pas moins vidé toute la camion­nette. © Florent Mathieu – Place Gre’net

Autre annonce : celle d’une déro­ga­tion pour les véhi­cules des Restos du Coeur qui ne cor­res­pondent pas aux cri­tères de la ZFE. Soit la quasi tota­lité de la flotte de l’as­so­cia­tion sur le ter­ri­toire métro­po­li­tain, qui compte une dizaine de véhi­cules. Christophe Ferrari pré­cise que cette déro­ga­tion concer­nera l’en­semble des véhi­cules des asso­cia­tions de soli­da­rité, ce qui devrait repré­sen­ter une cen­taine au bout du compte.

« On ne va pas vous deman­der de chan­ger de véhi­cules, vous avez d’autres chats à fouet­ter », résume le pré­sident de la Métro. En par­ti­cu­lier quand il faut comp­ter deux ans d’at­tente pour se pro­cu­rer un véhi­cule “propre” neuf, et que ceux-ci sont introu­vables en occa­sion, ajoute-t-il en aparté. En par­ti­cu­lier quand il s’a­git de camion­nettes ou de poids lourds. Les Restos devraient donc pou­voir conti­nuer à rou­ler, ZFE ou non.