FOCUS – La Métropole de Grenoble pré­sen­tait, mardi 27 juin 2023, les pro­jets en lice dans le cadre de l’appel à mani­fes­ta­tion d’intérêt du Fonds d’accompagnement social aux tran­si­tions à des­ti­na­tion des asso­cia­tions, des bailleurs sociaux, des CCAS et des entre­prises de l’économie sociale et soli­daire. L’objectif visé ? Aider les auto­mo­bi­listes les moins for­tu­nés à chan­ger leurs habi­tudes avec la mise en place de la Zone à faibles émis­sions (ZFE).

« Pour moi, il était essen­tiel que cette zone à faibles émis­sions (ZFE) ne se trans­forme pas en zone à forte exclu­sion », a déclaré mardi 27 juin 2023, Christophe Ferrari, pré­sident de Grenoble-Alpes Métropole. Lequel, accom­pa­gné de Laëtitia Rabih, conseillère métro­po­li­taine délé­guée aux Solidarités et à la Politique de la ville, et de Pierre Verri, vice-pré­sident chargé de l’Air, de l’énergie et du cli­mat, pré­sen­tait les pro­jets sélec­tion­nés dans le cadre d’un appel à pro­jets en lien avec les mobilités.

Plus pré­ci­sé­ment, l’ap­pel à mani­fes­ta­tion d’in­té­rêt (Ami) du fonds d’ac­com­pa­gne­ment social aux tran­si­tions (Fast) de la Métro, à des­ti­na­tion des popu­la­tions les plus pré­caires. Notamment celles des quar­tiers poli­tique de la ville (QPV) qui uti­lisent pour beau­coup des véhi­cules pol­luants, sujets à inter­dic­tion avec l’en­trée en vigueur de la ZFE dès juillet 2023 pour les voi­tures particulières.

Présentation des pro­jets rete­nus dans le cadre de l’appel à mani­fes­ta­tion d’intérêt du Fonds d’accompagnement social aux tran­si­tions de la Métropole de Grenoble. © Joël Kermabon – Place Gre’net

Une manière « de lut­ter contre le non-recours aux droits avec des dis­po­si­tifs s’a­dres­sant aux publics les plus éloi­gnés des infor­ma­tions ins­ti­tu­tion­nelles », a sou­li­gné Christophe Ferrari. Aussi, « avons-nous besoin des acteurs de ter­rain et c’est tout l’é­tat d’es­prit de l’ap­pel à mani­fes­ta­tion d’in­té­rêt dédié spé­ci­fi­que­ment aux mobi­li­tés, lancé dans le cadre du Fast », a expli­qué le pré­sident de la Métro.

Des aides de la Métropole pour pas­ser le cap des mobi­li­tés alternatives

Aussi, Christophe Ferrari l’a assuré, « la mise en place de la ZFE sera accom­pa­gnée de plu­sieurs mesures de sou­tien mêlant aides et conseils per­son­na­li­sés ». Notamment via un gui­chet unique de M’Tag qui accom­pa­gnera les usa­gers sou­hai­tant des conseils indi­vi­dua­li­sés en mobilité.