FOCUS – Après Allons voir la mer en 2018, Robert Doisneau est de retour au Couvent Sainte-Cécile à Grenoble avec l’ex­po­si­tion Les Vélos de Doisneau, à décou­vrir jus­qu’au 21 jan­vier 2023. Une plon­gée dans les archives du célèbre pho­to­graphe, avec en fil rouge le vélo sous tous ses angles. Instrument de résis­tance, par­te­naire au cinéma de Jacques Tati, ou petite reine sup­plan­tée après guerre par la voiture.

Robert Doisneau et le vélo, deux uni­vers qui vont for­cé­ment ensemble ? C’est le pari de la nou­velle expo­si­tion du Couvent Sainte-Cécile de Grenoble, orches­trée par le Fonds Glénat pour le patri­moine et la créa­tion et inti­tu­lée en toute sim­pli­cité Les Vélos de Doisneau. C’est la deuxième expo­si­tion consa­crée à Doisneau au Couvent Sainte-Cécile, après Allons voir la mer en 2018 – 2019. Elle est à décou­vrir jus­qu’au 21 jan­vier 2023

Les Vélos de Doisneau s’ex­posent au Couvent Sainte-Cécile jus­qu’au 21 jan­vier 2023. © Christophe Levet

La com­mis­saire de l’ex­po­si­tion Sophie Boizard fait preuve de fran­chise : les archives de Robert Doisneau, qui comptent tout de même 450 000 pho­tos, ne com­portent pas de rubrique vélo. Pire encore : le pho­to­graphe était très fier de sa voi­ture. « Il a été l’un des pre­miers à en avoir une. C’était bien plus pra­tique pour trans­por­ter son maté­riel. Pour une expo­si­tion sur le vélo, ça com­mence mal ! », s’amuse-t-elle.

Les Vélos de Doisneau au tra­vers du prisme de la guerre

Francine Deroudille, fon­da­trice avec sa sœur Annette Doisneau de l’Atelier Robert-Doisneau, avoue elle-même avoir douté du pro­jet au pre­mier abord. « Nous n’é­tions pas convain­cues au départ. Nous avions peur que le thème amène un épar­pille­ment des archives », explique-t-elle. Les deux filles du pho­to­graphe se sont tout de même pen­chées sur les archives, dans le but de trou­ver une « colonne ver­té­brale » au thème proposé.

Francine Deroudille, fille de Robert Doisneau et co-fon­da­trice de l’Atelier Robert-Doisneau. © Florent Mathieu – Place Gre’net

Le déclic ? Les pho­to­gra­phies réa­li­sées durant la seconde guerre mon­diale, et l’oc­cu­pa­tion de Paris par les forces alle­mandes. Un moment où le vélo (re)devient le moyen de loco­mo­tion prin­ci­pal des Parisiens, et où des vélos-taxis sillonnent les rues de la capi­tale. Un moment aussi où le vélo peut s’a­vé­rer « l’instrument de la liberté », note Francine Deroudille, quand les résis­tants s’en emparent pour mener le combat.