Les salariés de Cykleo, opérateur de Mvélo+, en grève pour leurs conditions de travail et contre la fin des tarifs solidaires

Grève de sala­riés de Cykleo, opé­ra­teur de Mvélo+, qui dénoncent les nou­veaux tarifs et leurs condi­tions de travail

Grève de sala­riés de Cykleo, opé­ra­teur de Mvélo+, qui dénoncent les nou­veaux tarifs et leurs condi­tions de travail

FOCUS – Des sala­riés de Cykleo Grenoble sont en grève à comp­ter du jeudi 13 novembre 2025. Alors que la société gère, sous l’é­gide du Smmag, le ser­vice de loca­tion de vélos Mvélo+, les gré­vistes et le syn­di­cat Sud dénoncent la fin du tarif soli­daire pour les vélos élec­triques, ainsi que des condi­tions de tra­vail jugées de plus en plus dégra­dées au sein de leur entre­prise. De son côté, la direc­tion de Cykleo se dit dis­po­nible « pour pour­suivre ces dis­cus­sions de manière construc­tive ».

« On aime notre ser­vice, on consi­dère que c’est une pépite et on veut le pré­ser­ver. » Ainsi s’ex­prime Jérôme Bertrand, délé­gué syn­di­cal Sud à Cykleo Grenoble, alors qu’un mou­ve­ment de grève a démarré au sein de l’en­tre­prise le jeudi 13 novembre 2025.

Si le nom de Cykleo ne dit peut-être pas grand-chose aux Grenoblois, ceux-ci sont plus fami­liers avec Mvélo+, ser­vice de loca­tion de cycles dont la société est opé­ra­trice, sous l’é­gide du Syndicat mixte des mobi­li­tés de l’aire gre­no­bloise (Smmag).

Les salariés de Cykleo Grenoble, opérateur du service Mvélo+, observent un mouvement de grève le jeudi 13 novembre 2025. © Séverine Cattiaux - Place Gre'net

Des sala­riés de Cykleo Grenoble, opé­ra­teur du ser­vice Mvélo+, observent un mou­ve­ment de grève le jeudi 13 novembre 2025. © Séverine Cattiaux – Place Gre’net

Un ser­vice dont le syn­di­ca­liste met en avant la qua­lité, ainsi que le carac­tère unique en France. En matière de diver­sité des véhi­cules comme de taille de la flotte. « On a tout le spectre pos­sible des vélos, sauf le VTT. Les vélos stan­dards, enfants, cargo, tan­dems… Et on a plus de 13 000 vélos. C’est vrai­ment une super offre, un ser­vice public énorme ! », insiste Jérôme Bertrand. Qui décrit par ailleurs des « sala­riés pas­sion­nés, qui pra­tiquent le vélo et sont en pointe sur les ques­tions de mobi­lité alter­na­tive ».

Pourquoi un mou­ve­ment de grève, dans ce cas ? Pour deux rai­sons, explique le délé­gué syn­di­cal. A com­men­cer par la déci­sion du Smmag de mettre fin aux tarifs soli­daires pour un cer­tain nombre de véhi­cules proposés.

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Florent Mathieu

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