EN BREF – Alors que l’Isère est déjà frap­pée par une étouf­fante cani­cule, la pol­lu­tion de l’air pré­vue par l’ob­ser­va­toire de la qua­lité de l’air Atmo Auvergne-Rhône-Alpes a conduit la pré­fec­ture à acti­ver dès le lundi 10 juillet une nou­velle pro­cé­dure d’information-recommandation sur le bas­sin gre­no­blois et la zone alpine Isère. Ceci moins d’un mois après la der­nière pro­cé­dure d’alerte niveau N1 de pol­lu­tion de l’air. 

Cette fois-ci, les voyants sont au rouge. Avec une concen­tra­tion d’ozone et de par­ti­cules fines à la hausse selon Atmo, l’observatoire régio­nal de réfé­rence, le pré­fet de l’Isère, Laurent Prévost, n’a eu d’autre choix que de réac­ti­ver la pro­cé­dure d’information-recommandation sur tout le bas­sin gre­no­blois et la zone alpine Isère, lais­sant pla­ner la menace d’une pro­chaine pro­cé­dure d’alerte N1.

Ces pics régu­liers de pol­lu­tion font échos à l’actuelle vague de cha­leur qui secoue la France entière et notam­ment l’Isère, pla­cée en vigi­lance orange cani­cule depuis dimanche 9 juillet. Le phé­no­mène d’« îlot de cha­leur urbain » sévit en effet beau­coup dans les villes. Un pic de cha­leur par rap­port aux zones rurales pro­vo­qué par l’artificialisation des sols et le manque de végé­ta­li­sa­tion, le tout notam­ment exa­cerbé par la pol­lu­tion urbaine des trans­ports et de l’ac­ti­vité industrielle.

Carte des zones concer­nées par le pic de pol­lu­tion. En vert : la zone alpine Isère, et en vio­let : le bas­sin grenoblois

Qui dit peu d’espaces verts dans les zones urbaines, dit une moindre capa­cité d’absorption des gaz pol­luants… et donc un ther­mo­mètre qui grimpe. Un cercle vicieux qui contraint tout un cha­cun à redou­bler de vigilance.

Une série de recom­man­da­tions contre la pol­lu­tion pré­co­ni­sée par le pré­fet de l’Isère

Le pré­fet de l’Isère a d’ailleurs publié plu­sieurs « recom­man­da­tions », sans tou­te­fois impo­ser de mesures contrai­gnantes. La pré­fec­ture met bien sûr l’ac­cent sur « les per­sonnes vul­né­rables » (les plus de 65 ans, les nour­ris­sons, jeunes enfants de moins de 4 ans et per­sonnes han­di­ca­pées, malades à domi­cile ou dépen­dantes) qui doivent limi­ter leurs sor­ties en ville et dans les endroits les plus pol­lués, en par­ti­cu­lier « durant l’après-midi de 13 h à 20 h ».

Bouchon de voi­tures vers la Porte de France à Grenoble. © Elodie Rummelhard – pla​ce​gre​net​.fr

Les auto­mo­bi­listes doivent quant à eux limi­ter l’usage de véhi­cules pol­luants et pri­vi­lé­gier le covoi­tu­rage, ou bien res­pec­ter une limi­ta­tion de 70 km/h sur les voies nor­ma­le­ment limi­tées à 90km/h et 80 km/h, en adop­tant une « conduite moins agres­sive ». Les col­lec­ti­vi­tés ter­ri­to­riales doivent en outre inci­ter à ces gestes, en par­ti­cu­lier via des actions de sensibilisation.

La prio­rité est aussi de rendre les pous­sières moins vola­tiles en pri­vi­lé­giant par exemple l’humidification pour les col­lec­ti­vi­tés ter­ri­to­riales ou les indus­triels. Ces der­niers doivent par ailleurs, au même titre que les agri­cul­teurs, tout mettre en œuvre pour réduire ou « repor­ter » le temps du pic de pol­lu­tion les acti­vi­tés les plus polluantes.