FLASH INFO – Début d’année sur les chapeaux de roue pour Limatech, qui recevait lundi 2 janvier 2023 une visite du sous-préfet à la Relance de l’Isère Samy Sisaid. L’occasion pour l’entreprise, fondée en 2016 en partenariat avec le CEA-Leti, de rappeler qu’elle figure parmi les lauréats de l’appel à projets gouvernemental « Première usine France 2030« , dont les noms ont été révélés en novembre 2022.

« Dans le cadre d’une politique gouvernementale ambitieuse de soutien à l’innovation, cet appel à projets [ Première usine ] vise à accélérer l’émergence de premières réussites d’industrialisation par des start-up industrielles innovantes« , décrit la société. Le domaine d’expertise de Limatech? La conception de batteries au lithium destinées au secteur aéronautique. Des batteries se voulant plus légères, plus efficaces et plus écologiques que les actuelles batteries au plomb et au nickel-cadmium.

Le sous-préfet à la Relance Samy Sidaid en visite dans les locaux de Limatech à Voreppe, où une usine doit voir le jour suite à l’appel à projet « Première usine » remporté, entre autres, par la start-up d’origine iséroise. Figurent également sur la photographie la députée de l’Isère Élodie Jacquier-Laforge, le maire de Voreppe Luc Rémond et le directeur régional Alpes de BPI France Sébastien Schmitt. © Limatech

L’appel à projets représente une « formidable opportunité [qui] va permettre à Limatech d’accélérer sa mise à l’échelle industrielle grâce au déploiement de sa première usine de production à Voreppe, en Isère« , se félicite la direction. Si le siège social de Limatech est à Toulouse, aéronautique oblige, la start-up a toujours gardé un pied en Isère, d’abord à Saint-Martin-le-Vinoux, et depuis la fin 2021 (déjà) à Voreppe.

L’usine en question, d’une superficie annoncée de 1 200 m2, « abritera les lignes qui produiront les premières batteries Orion Saiph 24 V 15 Ah dès 2023« , détaille Limatech. Des batteries, promet-elle, « plus légères, plus intelligentes et plus durables [qui] favoriseront la transition énergétique dans le secteur aéronautique et ouvriront la voie vers une mobilité plus responsable« . Le tout venant s’inscrire dans « le déploiement d’une filière batteries compétitive et pérenne en Europe« .