FLASH INFO – À compter de ce 1er juillet 2022, les utilitaires et poids lourds Crit’Air 3 ne peuvent plus circuler dans la métropole de Grenoble. Cette interdiction s’inscrit dans le cadre de la Zone à faibles émissions (ZFE), instaurée en 2019.

Il y eu les Crit’Air 5 en mai 2019, puis les Crit’Air 4 en juillet 2020. Ce 1er juillet 2022, c’est au tour des véhicules de transport de marchandises (utilitaires légers et poids lourds) ayant la vignette Crit’Air 3 d’être interdits de circuler et de stationner dans la Zone à faibles émissions (ZFE) de la métropole grenobloise. Cette ZFE est constituée de 27 communes, de Grenoble et toutes ses voisines à des communes comme Quaix-en-Chartreuse, Varces, Jarrie ou Pont-de-Claix.

La Métropole a cependant donné un délai d’adaptation aux entreprises concernées. Celles-ci ont ainsi jusqu’à fin 2022 pour se mettre en conformité. Des dérogations de circulation pourront être accordées, sur demande et dans certains cas particuliers, à partir de novembre 2022.

Les véhicules de particuliers bientôt concernés par la ZFE

L’objectif, à l’horizon 2025, est de ne permettre la circulation dans ces communes qu’aux utilitaires et poids lourds Crit’Air 1, ainsi qu’aux véhicules « zéro émission » (électriques, hybrides, à hydrogène…). Prochaine échéance pour ces véhicules de transport de marchandises ? Juillet 2025 : l’interdiction de circuler s’appliquera alors aux Crit’Air 2. Ces interdictions de circulation ne concernent toutefois pas les autoroutes, rocade et dessertes vers les territoires voisins (A480, A48, RN481, RN87, RN85).

Les utilitaires Crit’Air 3 sont désormais interdits de circuler dans la zone à faibles émissions. © Grenoble-Alpes Métropole

Les véhicules des particuliers subiront eux aussi progressivement des interdictions de circuler liées à la ZFE, mais selon un calendrier plus étalé et sur une zone plus restreinte. Seules 13 communes de la Métropole se sont en effet engagées dans ce cadre. La première échéance est fixée à juillet 2023, où les véhicules Crit’Air 5 (diesel d’avant 2001, essence d’avant 1997) seront interdits. En juillet 2024, ce sera le tour des Crit’Air 4, puis en juillet 2025, des Crit’Air 3.