FIL INFO — La muni­ci­pa­lité gre­no­bloise ne pré­voit pas de gra­tuité du sta­tion­ne­ment durant ce mois de novembre 2020, « dans les condi­tions actuelles ». Contrairement à la période de confi­ne­ment du prin­temps, la Ville de Grenoble main­tient en effet la tari­fi­ca­tion habi­tuelle pour le sta­tion­ne­ment des véhi­cules sur son ter­ri­toire.

La gra­tuité du sta­tion­ne­ment à Grenoble pen­dant le confi­ne­ment ? C’était la demande for­mu­lée par la conseillère muni­ci­pale d’op­po­si­tion Dominique Spini Alim, durant le conseil muni­ci­pal du 2 novembre. Ceci « afin de tenir compte du fait que de nom­breux Grenoblois sont immo­bi­li­sés chez eux en télé­tra­vail ou demeurent à leur domi­cile afin d’appliquer les direc­tives de confi­ne­ment ». La conseillère a par ailleurs rap­pelé que cette gra­tuité avant été accor­dée lors du confi­ne­ment du prin­temps 2020.

Gilles Namur, adjoint à l’Espace public, lors du conseil muni­ci­pal de Grenoble du 2 novembre.

Réponse de Gilles Namur, adjoint aux Espaces publics : « Dans les condi­tions actuelles de recon­fi­ne­ment, afin de per­mettre une rota­tion autour des équi­pe­ments, ser­vices, com­merces de pre­mière néces­sité ainsi qu’à proxi­mité des com­merces pra­ti­quant le clic & col­lect, nous avons décidé que le sta­tion­ne­ment serait main­tenu payant sur l’en­semble des zones habi­tuel­le­ment concer­nées. »

Le sta­tion­ne­ment reste payant dans la plu­part des grandes villes

L’élu fait en outre valoir que le confi­ne­ment mis en place main­tient l’ou­ver­ture des écoles, col­lèges et lycées, ainsi que des acti­vi­tés du péri­sco­laire. « Nous sommes tou­jours auto­ri­sés à aller à la déchet­te­rie. Les arti­sans conti­nuent de tra­vailler. Les tra­vaux publics conti­nuent, les ser­vices publics sont main­te­nus avec un main­tien du tra­vail de nos agents. Donc un main­tien d’une cer­taine forme de vie sociale », note ainsi Gilles Namur.

Pas de gra­tuité du sta­tion­ne­ment pour le recon­fi­ne­ment à Grenoble. © Chloé Ponset – Place Gre’net

« Il semble que les grandes villes soient plu­tôt sur la même posi­tion que nous », conclut l’ad­joint. C’est notam­ment le cas de Paris, Lyon, Marseille ou encore Lille, où les places de sta­tion­ne­ment res­tent payantes. Mais pas de Clermont-Ferrand ou de Nice, qui ont décidé d’ins­tau­rer la gratuité.

Solution alter­na­tive à Bordeaux : la Ville main­tient les ver­ba­li­sa­tions, mais ins­taure en paral­lèle 580 places de sta­tion­ne­ment gratuites.

Interrogé sur la ques­tion par France Info ven­dredi 6 novembre, le ministre des Transports a fait la moue. « Il faut sim­ple­ment se mettre en cohé­rence et per­mettre à ceux qui sont en télé­tra­vail de ne pas, en plus, avoir à payer des amendes », a déclaré Jean-Baptiste Djebarri. Et celui-ci d’a­jou­ter qu’au prin­temps 2020 les com­munes se sont tour­nées vers l’État pour obte­nir une com­pen­sa­tion des pertes. La gra­tuité durant le pre­mier confi­ne­ment a pour­tant compté parmi les plus de 5,2 mil­lions d’eu­ros de perte chif­frés par la Ville de Grenoble.

Florent Mathieu