FIL INFO – Les sections iséroises du Medef, de la CPME et de la FBTP s’inquiètent du devenir de la Métro, dans un communiqué en date du 10 septembre 2020. Suite à l’élection controversée de Christophe Ferrari, les acteurs économiques craignent en effet un blocage institutionnel qui ralentirait le début de travaux dont dépendent la survie des entreprises.

Le Medef, la CMPE et la FBTP rap­pellent l’im­por­tance de la Métropole dans la relance éco­no­mique par les grands tra­vaux. © Ambre Croset

Toujours en bal­lot­te­ment mal­gré l’é­lec­tion de Christophe Ferrari à la pré­si­dence le 17 juillet, la gou­ver­nance de Grenoble Alpes Métropole reste au cœur des débats. Cette fois, c’est le Mouvement des entre­prises de France (Medef) qui sou­lève des ques­tions prag­ma­tiques. Et ce de concert avec la Confédération des PME (CPME), ainsi qu’a­vec l’ensemble des branches pro­fes­sion­nelles adhé­rentes, par­ti­cu­liè­re­ment la Fédération du bâti­ment et des tra­vaux publics de l’Isère (FBTP).

Dans un « appel au sens des res­pon­sa­bi­li­tés des 119 élus de Grenoble Alpes Métropole », qui « repré­sentent 49 com­munes », ces acteurs éco­no­miques rap­pellent les com­pé­tences de la Métro. L’un des prin­ci­paux acteurs de la dyna­mique éco­no­mique locale. Et pour cause, le bud­get de la col­lec­ti­vité va de pair avec des com­pé­tences à la fois dans le domaine de l’a­mé­na­ge­ment du ter­ri­toire, mais éga­le­ment « du déve­lop­pe­ment éco­no­mique, des mobi­li­tés… »

De grands travaux qui ne peuvent attendre

Pierre Streiff, pré­sident du Medef Isère. © Place Gre’net

La crise liée au Covid-19 a for­te­ment impacté l’ac­ti­vité des entre­prises et mis en péril bon nombre d’entre elles. L’impulsion de la Métro est donc néces­saire pour que s’o­père la relance éco­no­mique.

Selon les signa­taires du com­mu­ni­qué, « nos entre­prises ne doivent pas faire les frais d’une para­ly­sie ins­ti­tu­tion­nelle et subir de sté­riles batailles poli­ti­ciennes. L’attractivité de notre ter­ri­toire et les emplois en seraient les pre­mières vic­times. »

Et ces der­niers de rap­pe­ler que « plu­sieurs mil­lions d’euros de tra­vaux devraient être enga­gés dans les pro­chaines semaines ; il y va de la sur­vie de nos entre­prises. » Des chan­tiers qui « doivent être lan­cés au plus tôt », jugent-ils.

De fait, nombre de grands pro­jets sont en cours, comme le réamé­na­ge­ment du Rondeau, les tra­vaux du pont de Catane. Mais d’autres viennent tout juste d’être signés. Comme la créa­tion du nou­veau télé­phé­rique qui doit relier Fontaine à Saint-Martin le Vinoux en 2024. Entériné par le Syndicat mixte des mobi­li­tés de l’aire gre­no­bloise (SMMAG) le 9 juin. « Un chan­tier d’envergure de 65 mil­lions d’euros HT », sou­ligne le site de la Métro.

Les acteurs éco­no­miques concluent sur un ton sans appel. « Nos entre­prises doivent faire face depuis plu­sieurs mois à des situa­tions excep­tion­nelles. Elles n’accepteront pas que des consi­dé­ra­tions poli­ti­ciennes viennent aggra­ver encore davan­tage leur situa­tion ainsi que celle de leurs sala­riés. »

Laure Gicquel