FIL INFO – Les Grenoblois sont invi­tés à don­ner leur avis et à faire leurs pro­po­si­tions dans le cadre de la mise à jour du plan Climat de la Métropole. Objectif ? Non plus seule­ment lut­ter contre les effets du chan­ge­ment cli­ma­tique, mais en atté­nuer les consé­quences. Une consul­ta­tion ouverte la veille du feu vert donné par le pré­fet au pro­jet d’é­lar­gis­se­ment de l’A480.

© Patricia Cerinsek

La Métropole de Grenoble avait été la pre­mière en 2005 à se doter d’un plan Climat. Treize ans plus tard, la voilà qui met une nou­velle fois à jour son pro­gramme d’ac­tions pour lut­ter contre le chan­ge­ment climatique.

Depuis le 10 jan­vier et jus­qu’au 31 mars, le public est ainsi invité à par­ti­ci­per à la concer­ta­tion mise en place sous l’é­gide de la com­mis­sion natio­nale du débat public (CNDP). Objectif de cette nou­velle mou­ture du plan Climat bâtie en février der­nier : non plus seule­ment lut­ter contre les effets du réchauf­fe­ment mais ten­ter d’en atté­nuer les consé­quences. Tout un cha­cun peut don­ner son avis des­sus voire faire des propositions.

Changement de bra­quet, dans la fou­lée de la Conférence des Nations unies sur le cli­mat à Katowice en Pologne ? Les pro­jec­tions réa­li­sées sur le ter­ri­toire par le cabi­net Tec, mis­sionné par la Métro, ne sont guère réjouis­santes. Le nombre de jours consé­cu­tifs où la tem­pé­ra­ture ne des­cend pas en-des­sous de 35 °C, de jour comme de nuit, est de trois actuel­le­ment. En 2050, il devrait tour­ner autour de 46.

Réduire l’ex­po­si­tion des popu­la­tions à la pol­lu­tion de l’air tout en élar­gis­sant l’A480

Intensification de la cha­leur en ville, risques d’inondation accrus, feux de forêts plus fré­quents, pré­disent les auteurs de cette étude. « Le chan­ge­ment cli­ma­tique va induire une aug­men­ta­tion géné­ra­li­sée des tem­pé­ra­tures et des extrêmes ainsi qu’une plus grande varia­bi­lité des pré­ci­pi­ta­tions », sou­li­gnait de son côté Jérôme Dutroncy, le vice-pré­sident en charge des ques­tions d’environnement lors du conseil métro­po­li­tain, le 9 novembre der­nier. « Le cadre de vie gre­no­blois, la popu­la­tion ainsi que les res­sources natu­relles devraient être affec­tées sur le long terme par ces changements. »

Objectif donc : adap­ta­tion. Notamment en limi­tant les effets des îlots de cha­leur urbains. Mais le plan pré­voit aussi de réduire l’ex­po­si­tion des popu­la­tions à la pol­lu­tion de l’air, notam­ment celles rési­dant à proxi­mité des voies de tra­fic. En croi­sant les doigts pour que le pro­jet d’é­lar­gis­se­ment de l’A480 – dont la Métropole est un des prin­ci­paux pro­mo­teurs et qui vient d’ob­te­nir l’ul­time feu vert du pré­fet – ne vienne pas contre­car­rer les plans…

PC