ÉVÉNEMENT – Les cyclistes sont attendus samedi 25 avril pour la 6ᵉ Convergence Vélo de Grenoble, un événement à la fois festif et revendicatif. Organisée par l’ADTC – se déplacer autrement, cette mobilisation citoyenne vise à célébrer le vélo comme solution de déplacement quotidien, tout en interpellant les élus sur l’urgence d’améliorer les infrastructures cyclables. Entre cortèges colorés, vélorution dans les rues et ateliers ludiques, l’événement souhaite transformer la ville en un espace convivial, où le vélo s’impose comme une alternative concrète à la voiture.
Des Grenoblois s’apprêtent à pédaler ensemble, samedi 25 avril 2026, pour prouver que le vélo peut tout changer : la ville, les trajets et même le climat. Ce lors de la 6ᵉ édition de la Convergence Vélo, un événement festif et revendicatif organisé par l’Association pour le développement des transports en commun (ADTC) – se déplacer autrement. L’occasion de célébrer le vélo comme moyen de transport quotidien, tout en rappelant l’urgence de développer des infrastructures cyclables sécurisées.
Un rassemblement festif et revendicatif
La Convergence Vélo est avant tout une manifestation joyeuse et inclusive, ouverte à tous, quel que soit l’âge ou le niveau de pratique. L’événement invite les habitants de la région grenobloise à enfourcher leur vélo et à rejoindre l’un des sept cortèges organisés depuis différentes communes. Tous convergeront vers le parc Paul-Mistral à Grenoble, où une vélorution finale dans les rues de Grenoble sur un parcours en boucle de 5 km est prévue à 11 h 30.

Triage, la route tranquille. @ ADTC – Se déplacer autrement
À l’arrivée au parc Paul-Mistral, les participants pourront profiter de diverses animations. Au programme : des concerts (notamment avec les Frappadingues et la Troup’Akada), des ateliers ludiques (comme la fabrication de toupies en bois avec l’association Chaîne de Vélo de Vizille), des jeux à vélo et une sensibilisation aux angles morts.
Cette année, l’accent est mis sur la convivialité et la créativité : les participants sont encouragés à décorer leurs vélos, à se déguiser et à adopter les couleurs de leur cortège. Une manière de transformer cette balade en un moment festif et coloré, tout en sensibilisant le public aux enjeux des mobilités douces.
Un appel à l’action pour des infrastructures cyclables
Si la Convergence Vélo est un moment de fête, elle porte aussi un message politique fort. L’ADTC rappelle en effet que « le partage de l’espace public reste hélas encore, à l’aube du 3ᵉ millénaire, inégalitaire en matière de pistes cyclables sécurisées ».
Pour l’association, malgré les progrès réalisés, le réseau cyclable de l’agglomération grenobloise reste ainsi insuffisant. Sur les 160 km prévus dans le plan vélo du Smmag (Syndicat mixte des mobilités de l’aire grenobloise), seuls 45 km ont été aménagés à ce jour. L’association souligne également le besoin de franchissements sécurisés sur l’Isère, le Drac et les autoroutes pour garantir la continuité des trajets à vélo.

Les différents cortèges convergeant vers Grenoble. @ ADTC – se déplacer autrement
Face à l’inflation frappant les énergies fossiles, l’ADTC insiste en outre sur l’urgence de promouvoir le vélo comme alternative durable, économique et accessible. « Le vélo n’est pas seulement un loisir ou un sport, c’est aussi un moyen de déplacement, utilisé tous les jours par des dizaines de milliers de personnes dans la région grenobloise, pour aller travailler, faire des courses, ou des trajets personnels », rappelle l’association.
Pour Suzanne Dathe et Marie-Dominique Rey, co-organisatrices de l’événement, cette 6ᵉ édition vise à montrer aux élus et aux habitants que le vélo est une solution concrète pour des déplacements quotidiens plus durables, économiques et agréables.
Comment participer ?
Les cyclistes peuvent rejoindre l’un des sept cortèges depuis leur commune ou se rendre directement au parc Paul-Mistral pour 11 h 30. Une carte interactive, disponible sur le site de l’ADTC, permet de consulter les horaires et lieux de départ de chaque cortège.









11 réflexions sur « 6ᵉ Convergence Vélo de Grenoble : une fête citoyenne pour promouvoir les déplacements en cycle »
Et toujours les mêmes retraités aigris et pro-bagnoles qui se permettent de critiquer une belle fête populaire avec des arguments, toujours les mêmes, ressassés sans arrêt et ad nauseam.
Petite suggestion aux journalistes de Place Gre’net 😀 : serait-il possible de faire une page pour Désintox, Pierre et compagnie pour qu’ils mettent une fois pour toutes leurs commentaires dans un endroit unique et arrêtent de nous les ressortir à tout bout de champ ? On n’a pas fini : les prochaines municipales sont dans 6 ans. Cela permettrait aussi de sauvegarder de l’espace de stockage.
Bravo à l’ADTC Se déplacer autrement pour cette organisation, c’était top.
et sinon comme d’hab les mêmes commentaires anonymes attaquant les personnes
Si dire qui sont les dirigeants de l’ADTC c’est une attaque, alors ça signifie qu’ils cachent leurs liens politiques.
Les associations de cyclotourisme et instances de la FFVélo se seraient volontiers mobilisées si elles étaient associées peu ou prou au développement des mobilités douces dan l’agglo et le département au lieu d’être systématiquement ignorées. Sommes nous trop apolitiques ?
En 2012, le président de l’ADTC (E. Colin de Verdière) était déjà dans la politique avec Mongaburu, Piolle, Corinne Bernard, Christine Garnier, Pierre Mériaux, Jacques Wiart, Benjamin Trocmé, etc
https://archives.eelv.fr/legislatives2012/yannmongaburu.eelv-legislatives.fr/ilselles-soutiennent-yann-mongaburu/index.html
Les crétins des Alpes, la suite! 🙄
Ce commentaire insultant pour les participants à la convergence vélo devraient être supprimés à mon avis et son auteur rappelé à l’ordre.
Meilleures salutations
L’organisatrice Suzanne Dathe est une élue du premier mandat de Piolle. Elle s’était notamment illustrée par cette déclaration de soutien aux dealers : « Ces gens qui travaillent dans les quartiers n’ont pas de contrat de travail, ils ne cotisent pas à la retraite, ils ne cotisent pas à l’Urssaf, ils n’ont pas les 35 heures, ils n’ont pas de congés payés. Ce sont quasiment des esclaves ! »
https://www.placegrenet.fr/2019/10/26/etude-jeunes-drogue-agglo/531423
Entre ça et leur vice-président Mehdi Tadjine devenu adjoint de Laurence ruFIn, entre autres, ils ne cachent même plus qu’ils sont un satellite du pouvoir Piollitique.
Et pour promouvoir la voiture il n’y a personne ? Car la ville et les commerçants en auraient bien besoin !
La voiture c’est stupide
Ha bon ? Vous avez des chiffres à fournir ? Parce que toutes les études scientifiques montrent l’inverse et que le commerce ne tient pas QUE grâce aux clients venant en voiture qui sont une minorité