FLASH INFO – Le télé­phé­rique de la Bastille, à Grenoble, a annoncé le 6 jan­vier 2025 sa fer­me­ture annuelle pour main­te­nance jusqu’au 7 février 2025 inclus. Les acti­vi­tés et res­tau­rants du fort sont éga­le­ment fermés.

L’année 2024 a connu la réa­li­sa­tion des tra­vaux de la place de la Tournadre, à la Bastille, à Grenoble. Mais aussi le retour d’une offre de res­tau­ra­tion com­plète et le déploie­ment d’animations et de com­mu­ni­ca­tion autour des 90 ans du télé­phé­rique. Le site his­to­rique a ainsi accueilli quelque 365 000 per­sonnes. C’est désor­mais la période de fer­me­ture annuelle du télé­phé­rique, de ses acti­vi­tés et des res­tau­rants du fort, du 6 jan­vier au 7 février 2025 inclus.

Des tra­vaux de réfec­tion pour la place Tournadre de Grenoble, sur le site de la Bastille, avaient com­mencé en jan­vier 2024. © DR

Il s’agit avant tout de garan­tir la sécu­rité et le bon fonc­tion­ne­ment des ins­tal­la­tions. Cette année, les équipes tech­niques por­te­ront une atten­tion toute par­ti­cu­lière à l’entretien des équi­pe­ments ainsi qu’aux contrôles de sécu­rité. Et il y a de quoi faire car le télé­phé­rique a accu­mulé en 2024 plus de 188 000 heures de fonctionnement.

Les tra­vaux répar­tis en étapes

Il s’agira tout d’abord de poser des points d’ancrage dans la fosse à contre­poids. Mais aussi de reprendre la ten­sion du câble trac­teur, ou encore de dépo­ser des pou­lies de dévia­tion trac­teur. Ce afin d’effectuer la réfec­tion de leur gorge. Ensuite, les équipes tech­niques devront entre­te­nir la machi­ne­rie, réno­ver le quai d’embarquement, entre­te­nir les auto­mates, élec­tri­que­ment par­lant, et échan­ger le moteur ther­mique. Mais aussi révi­ser la cen­trale élec­trique et contrô­ler les sou­dures de la pou­lie motrice.

Le télé­phé­rique de la Bastille, à Grenoble, ferme annuel­le­ment pour main­te­nance depuis sa pre­mière mise en ser­vice, il y a 90 ans. © Ilan Khalifa – Delclos | Place Gre’net

Enfin, une visite annuelle de l’installation clô­tu­rera cette phase de tra­vaux. Par la suite, deux jours d’essais seront consa­crés à véri­fier l’ensemble des sécu­ri­tés élec­triques et méca­niques. Ils auront lieu les 4 et 5 février 2025 avec le concours des Services tech­niques des remon­tées méca­niques et de trans­ports gui­dés (STRMTG). Le coût total des tra­vaux s’élève, quant à lui, à 121 000 euros.