L'entreprise iséroise Liteboat célèbre ses dix ans en lançant un nouveau modèle de bateau aviron, le X Row.

L’entreprise isé­roise Liteboat célèbre ses dix ans en lan­çant un nou­veau modèle de bateau avi­ron, le X Row.

L’entreprise isé­roise Liteboat célèbre ses dix ans en lan­çant un nou­veau modèle de bateau avi­ron, le X Row.

FLASH INFO – À l’oc­ca­sion de son dixième anni­ver­saire, la société isé­roise Liteboat, basée à Pontcharra, annonce la com­mer­cia­li­sa­tion d’un nou­veau modèle de bateau au sein de sa gamme, le X Row. Spécialisée dans la concep­tion et la fabri­ca­tion de bateaux d’a­vi­ron et de voile-avi­ron, elle reven­dique sa volonté « de per­mettre à tous, à tout âge, de pra­ti­quer l’aviron de manière facile ».

Le X Row se veut « une ver­sion moderne – en com­po­site – de la barque roman­tique que l’on pou­vait voir navi­guer au début du 19e siècle dans notre région », décrit Liteboat. Romantique ? Léger, stable et équipé d’un sys­tème de cou­lisse de bateau à rames, le X Row per­met en effet d’in­vi­ter un pas­sa­ger à bord. Et de van­ter « le fruit du savoir-faire arti­sa­nal et tech­no­lo­gique de l’entreprise à des­ti­na­tion des amou­reux de la nature et du par­tage ». Ou des amou­reux tout court ?

Liteboat a internalisé la production de son modèle X Row, qui se revendique dès lors 100 % alpin. © Oya communication

Liteboat a inter­na­lisé la pro­duc­tion de son modèle X Row, qui se reven­dique dès lors 100 % alpin. © Oya communication

Le modèle X Row devrait être com­mer­cia­lisé dès le mois de mars en France, mais aussi à l’in­ter­na­tio­nal. « Grâce à un réseau de par­te­naires de plus en plus riche, Liteboat est pré­sent dans plus de 20 pays en Europe, aux États-Unis et au Canada », décrit la direc­tion. Un réseau que la société a l’in­ten­tion d’é­tendre avec l’ar­ri­vée en 2024 de trois nou­veaux repré­sen­tants, en Italie, au Royaume-Uni et en Grèce, en atten­dant d’autres pro­jets d’extension.

La barque X Row est éga­le­ment 100 % alpine, indique la société, avec une inter­na­li­sa­tion totale de la pro­duc­tion des élé­ments du modèle, ainsi que de son moule. Il est ainsi « entiè­re­ment réa­lisé à la main par les équipes de tech­ni­ciens Liteboat dans l’atelier ins­tallé à Pontcharra ». Elles uti­lisent, pour ce faire, des maté­riaux comme le gel­coat blanc, soit « une asso­cia­tion de fibre de verre et de car­bone infu­sés sous vide » qui per­met d’ob­te­nir un bateau à la fois léger et rigide, explique l’entreprise.

Image de une : © Oya communication

Florent Mathieu

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