FLASH INFO – Le collectif de l’Étoile ferroviaire de Veynes a participé au comité de pilotage (Copil) organisé par la SNCF autour de l’axe ferroviaire, jeudi 21 décembre 2023. Un comité que les défenseurs de la ligne Grenoble-Gap décrivent comme « un Copil d’information« , en regrettant du « temps perdu« .
En attendant un prochain comité de pilotage prévu en janvier 2024, le collectif de l’Étoile ferroviaire de Veynes note l’absence de la Région Aura lors de celui de décembre et « s’inquiète du message ainsi envoyé aux habitantes et habitants des territoires traversés« . En revanche, il salue la présence d’élus de la Région Paca, de même que « leur volonté d’avancer » sur la ligne Grenoble-Gap. Les Départements de l’Isère et de la Drôme avaient également envoyé des représentants, tout comme la Métropole de Grenoble.
Autres points positifs : les militants relèvent « la qualité du diagnostic actualisé rendu par SNCF Réseau concernant les investissements à réaliser sur les lignes de l’Étoile Ferroviaire de Veynes« , ainsi que « le calendrier proposé par SNCF Réseau pour éviter une suspension d’exploitation des lignes« . En l’occurrence, la ligne Grenoble-Gap, mais aussi la ligne Gap-Briançon, avec des échéances fixées à 2024 ou 2025 selon les réalisations.
Manifestation du Collectif de l’Étoile ferroviaire de Veynes devant la gare de Grenoble. © Manuel Pavard – Place Gre’net
Les besoins? Les travaux à mener à moyen terme représenteraient 395 millions d’euros pour l’ensemble des lignes. Mais le collectif met l’accent sur la ligne Grenoble-Gap, pour laquelle SNCF Réseau demande aux collectivités de délibérer d’ici mars 2024 pour permettre l’organisation des travaux de pérennisation. Il constate par ailleurs que la perspective des JO d’hiver 2030 semble favoriser une modernisation rapide de la ligne.
Reste que le collectif manifeste son impatience. Si des travaux de voie urgents devraient voir le jour, notamment grâce à des économies réalisées lors de précédents chantiers, les militants y voient « la seule avancée concrète » depuis le dernier Copil, quatre ans plus tôt. Alors que les négociations se poursuivent autour du ferroviaire entre l’État et la Région, ils disent espérer « un accord à la hauteur des enjeux« … à condition que la Région soit présente pour acter des décisions.
Une réflexion sur « Grenoble-Gap : le collectif de l’Étoile ferroviaire de Veynes attend des décisions rapides pour pérenniser la ligne »
Bonjour. Je voyage le 26.01.2024 à bord du train TER 886615 entre Grenoble et Gap. Ce train est parti à l’heure à 16b08 mais le nombre de places assises disponibles est à peu près la moitié du nombre total de voyageur. Je m’interroge sur l’incapacité du transporteur SNCF à mettre un train qui corresponde à l’afflux de voyageurs. Sans être devin il me semble qu’on peut assez facilement prévoir qu’un vendredi il y aura plus de monde de prendre le train. Je trouve cette situation scandaleuse. Les voyageurs prennent un billet pour disposer d’une place assise assise mais voyagent debout. Comment ne pas être dissuade de prendre le train dans cette situation. J’ai lu sur votre site que les élus avaient pris la ligne Grenoble Gap. Ils auraient dû voyager le 26.01 ils en auraient eu pour leur argent. Vive l’anticipation et le clairvoyance de la SNCF.