FIL INFO — Les orga­ni­sa­tions syn­di­cales de retrai­tés de l’Isère appellent à une mani­fes­ta­tion ven­dredi 21 février à Grenoble pour exi­ger la gra­tuité des trans­ports en com­mun. Ou, dans l’im­mé­diat, une gra­tuité à cer­taines heures de la jour­née et le retour des tarifs mino­rés pour les seniors.

La ques­tion de la gra­tuité des trans­ports en com­mun revient sur le tapis à quelques semaines des élec­tions muni­ci­pales. Les orga­ni­sa­tions syn­di­cales de retrai­tés CGT, CFE-CGC, FO, FSU, Solidaires, FGR, LSR, Ensemble et Solidaires appellent ainsi à mani­fes­ter à Grenoble ven­dredi 21 février au matin. Les retrai­tés et leurs sou­tiens ont ren­dez-vous devant la Bibliothèque d’é­tude et du patri­moine à 10 h 30 pour une déam­bu­la­tion jus­qu’au siège du Smmag rue Malakoff.

Rassemblement du col­lec­tif pour la gra­tuité des trans­ports devant la mai­rie de Grenoble en 2018. © Florent Mathieu – Place Gre’net

Les reven­di­ca­tions ? « La gra­tuité des trans­ports en com­mun, déjà pra­ti­quée par 35 villes de France », écrivent les orga­ni­sa­tions. Et, d’ici la mise en place de cette gra­tuité, le retour immé­diat à deux mesures anté­rieures : « L’accès gra­tuit aux trans­ports en com­mun à cer­taines heures de la jour­née » et « l’a­bon­ne­ment à un tarif minoré ». En 2017, en effet, les abon­ne­ments men­suels pour les seniors subis­saient une forte hausse au nom de l’é­quité sociale.

Des trans­ports publics fac­teurs de vie sociale

Pour les syn­di­cats, « cette hausse a dis­suadé les per­sonnes âgées, les plus pré­caires notam­ment, de se dépla­cer en trams ou bus ». Une réa­lité à leurs yeux d’au­tant plus criante que « le pou­voir d’achat des retrai­tés baisse depuis plu­sieurs années ». De son côté, le pré­sident de l’ex-SMTC Yann Mongaburu a fré­quem­ment répondu sur ce point en rap­pe­lant que les seniors pou­vaient se tour­ner vers les tari­fi­ca­tions soli­daires, éta­blies en fonc­tion de leur quo­tient familial.

Les abon­ne­ment des seniors ont sévè­re­ment aug­menté en 2017. Mais les per­sonnes âgées peuvent comme les autres béné­fi­cier des tarifs soli­daires. © Séverine Cattiaux – Place Gre’net

Insuffisant aux yeux des par­ti­sans de la gra­tuité. En par­ti­cu­lier pour les per­sonnes âgées, chez qui les trans­ports en com­mun ont une valeur sociale propre. « Dans les trans­ports publics, on rompt son iso­le­ment, on pré­serve son auto­no­mie, on fait ses courses, on ren­contre ses ami​.es », plaident les orga­ni­sa­tions. Tout en (re)mettant en avant la néces­sité de réduire l’u­sage de la voi­ture « pour dimi­nuer la pol­lu­tion nui­sible à la santé ».

Florent Mathieu