EN BREF — Le Parc natu­rel du Vercors et Grenoble Alpes Métropole ont inau­guré des bornes de covoi­tu­rage spon­tané. Un dis­po­si­tif per­met­tant de faire du stop (sur une courte dis­tance) sans lever le pouce ou bran­dir de car­ton, en indi­quant aux auto­mo­bi­listes la des­ti­na­tion sou­hai­tée via un sys­tème d’af­fi­chage lumineux.

Borne de covoi­tu­rage spon­tané à Seyssins © Paul Turenne – pla​ce​gre​net​.fr

Ne dites plus “autos­top” mais… « covoi­tu­rage spon­tané ». Lundi 16 sep­tembre à Seyssins, Grenoble-Alpes Métropole et le Parc natu­rel régio­nal du Vercors ont inau­guré des bornes de covoi­tu­rage d’un nou­veau genre.

Contrairement à des appli­ca­tions de covoi­tu­rage comme Blablacar, celles-ci per­mettent de se pré­sen­ter spon­ta­né­ment sur place à la recherche d’un auto­mo­bi­liste se ren­dant dans la direc­tion souhaitée.

La dif­fé­rence entre ce dis­po­si­tif et le clas­sique pouce en l’air avec un car­ton à la main ? La borne pré­sente un pan­neau lumi­neux sur lequel l’u­ti­li­sa­teur peut indi­quer la des­ti­na­tion sou­hai­tée en choi­sis­sant parmi les iti­né­raires présélectionnés.

Un sys­tème plus visible que l’au­tos­top classique

« Cela s’ap­pa­rente à de l’au­tos­top pour les courtes dis­tances, mais c’est plus visible et plus rapide, le pan­neau lumi­neux aug­men­tant les chances d’être pris », expliquent les ser­vices du Parc natu­rel du Vercors.

Inauguration et pré­sen­ta­tion d’une borne de covoi­tu­rage spon­tané à Seyssins le 16 sep­tembre, en pré­sence du maire de Seyssins Fabrice Hugelé, du pré­sident du Parc natu­rel du Vercors Jacques Adenot, du pré­sident de la Métro Christophe Ferrari et du pré­sident du SMTC Yann Mongaburu © Parc natu­rel régio­nal du Vercors

Objectif d’un tel dis­po­si­tif ? « Réduire les flux de véhi­cules entre la mon­tagne et la ville, que ce soit pour les mon­ta­gnards qui tra­vaillent dans l’ag­glo­mé­ra­tion ou pour les cita­dins qui sou­haitent pro­fi­ter de la mon­tagne. » Mais aussi, pré­cise la Métropole, per­mettre aux habi­tants des zones peu denses et moins géné­reuses en trans­ports en com­mun de « se dépla­cer plus faci­le­ment, notam­ment aux heures creuses ou le week-end ».

Quinze bornes sur le ter­ri­toire du Vercors et de la Métro

La loca­li­sa­tion des bornes de covoi­tu­rage spon­tané. DR

Quinze bornes ont ainsi été ins­tal­lées sur le ter­ri­toire, depuis Villard-de-Lans jus­qu’à Champ-sur-Drac, en pas­sant par Saint-Nizier-du-Moucherotte, Seyssins, Grenoble-Catane, Eybens ou Vaulnaveys-le-Haut.

Autant de bornes qui marquent une col­la­bo­ra­tion entre ter­ri­toires. Ainsi, les cinq arrêts situés dans le Vercors ont été ins­tal­lés par la société Écov, tan­dis que la Métropole a mis en place les dix bornes res­tantes. À savoir celles de Sassenage, Seyssinet, Seyssins et Grenoble qui assurent une rela­tion avec le Vercors, et les six autres, situées dans le sud du ter­ri­toire métropolitain.

Florent Mathieu