FOCUS – Alors que les tou­ristes affluent dans les sta­tions de sports d’hi­ver, ils peuvent pro­fi­ter du ser­vice Transaltitude, géré par VFD. Ce ser­vice de trans­port de la clien­tèle des sta­tions de ski depuis la gare jus­qu’en haut des mon­tagnes assure les tra­jets de près de 100 000 pas­sa­gers par an. Le tout sous l’é­gide de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et avec un concours finan­cier (très) impor­tant du Département de l’Isère.

« Les clients prennent le train à Paris ou à Marseille et on les amène direc­te­ment en sta­tion. Ils n’ont plus qu’à débar­ras­ser leurs valises et aller sur les pistes de ski. » C’est ainsi que Maximilien Dangoumau, direc­teur géné­ral délé­gué à l’ex­ploi­ta­tion de la société de trans­ports isé­roises VFD, décrit le ser­vice Transaltitude, dont la sai­son 2025 – 2026 s’é­tend du 29 novembre 2025 au 26 avril 2026.

Transaltitude emmène les clients des sta­tions de ski de la gare jus­qu’aux pistes via les auto­cars VFD. © VFD

Transaltitude ? Des auto­cars VFD qui assurent le trans­port de la clien­tèle des sta­tions de ski, en les pre­nant en gare de Grenoble, Valence TGV ou Voiron, pour les emme­ner dans l’Oisans, le Vercors et la Chartreuse. Avec, pour la sai­son 2025 – 2026, deux nou­velles sta­tions des­ser­vies : La Stass” à Saint-Pierre-de-Chartreuse et le domaine d’Autrans – La Sure. Y com­pris en pro­po­sant des for­faits “tout compris”.

Transaltitude, un ser­vice de plus de vingt ans

Transaltitude est un dis­po­si­tif éprouvé : VFD assure ainsi ce ser­vice depuis plus de vingt ans et depuis seize ans au tra­vers d’une délé­ga­tion de ser­vice public (DSP). Autrefois, c’é­tait le Département de l’Isère qui lui délé­guait ce service.

C’est désor­mais la Région Auvergne-Rhône-Alpes, depuis le trans­fert de la com­pé­tence des trans­ports aux conseils régio­naux, sous l’é­gide de la loi Notre. Le Département n’en demeure pas moins par­te­naire de l’offre… et même finan­ceur, à hau­teur de 1,1 mil­lion d’eu­ros pour l’an­née 2026.