FOCUS – La majo­rité métro­po­li­taine a pré­senté ce mardi 22 mars, les grandes orien­ta­tions concer­nant la pre­mière brique du bud­get 2022 et la construc­tion du Plan plu­ri­an­nuel d’in­ves­tis­se­ment (PPI) d’ici 2026 avec une pros­pec­tive jus­qu’à 2030. Plus d’un an et demi après les âpres trac­ta­tions de l’é­lec­tion de Christophe Ferrari, la majo­rité se féli­cite d’un consen­sus per­met­tant l’ac­cé­lé­ra­tion des tran­si­tions, com­po­sante majeure d’un effort finan­cier « his­to­rique ». Revers de la médaille assumé, la capa­cité de désen­det­te­ment de la col­lec­ti­vité passe de 9 à 12 ans.

« C’est le pre­mier PPI de la jeune his­toire de la Métropole. Sur le man­dat, nous inves­ti­rons 1,6 mil­liard d’eu­ros¹Contre 901 mil­lions d’eu­ros d’in­ves­tis­se­ment lors du pré­cé­dent man­dat., tous bud­gets confon­dus²Ce qui intègre les bud­gets annexes. et 2,6 mil­liards sur l’en­semble du bud­get à l’ho­ri­zon 2030. » Christophe Ferrari, pré­sident de Grenoble-Alpes Métropole et Raphaël Guerrero, vice-pré­sident chargé des finances, pré­sen­taient, ce mardi 22 mars 2022, les grandes orien­ta­tions concer­nant le Plan plu­ri­an­nuel d’in­ves­tis­se­ment (PPI) 2021 – 2026.

Un PPI dont la pre­mière brique, le bud­get 2022, s’élève à hau­teur de 800 mil­lions d’eu­ros, en l’oc­cur­rence le plus impor­tant jamais pré­senté de mémoire de métro­po­li­tain. Le tout sans hausse des impôts, « afin de ne pas faire peser les efforts d’in­ves­tis­se­ment sur les habi­tants ni sur les entre­prises³La Métropole conserve les mêmes taux d’imposition depuis 2016. Soit 1,29 % de taxe sur le fon­cier bâti, 6,86 % sur le non bâti et 8,30 % sur l’enlèvement des ordures ména­gères. Quant à la coti­sa­tion fon­cière des entre­prises (CFE), c’est un taux de 31,09 % qui s’ap­plique. », indique par ailleurs la Métro.

Les grandes lignes bud­gé­taires 2021 – 2026 pour un total de 1,6 mil­liard d’eu­ros d’in­ves­tis­se­ment. © Grenoble-Alpes Métropole.

À titre de com­pa­rai­son avec d’autres métro­poles, « nous inves­tis­sons plus en valeur que celle de Strasbourg et plus par habi­tant avec 3 739 euros que celles de Toulouse⁴2 679 euros par habi­tant. et de Lyon⁵2 550 euros par habi­tant. », sou­ligne Christophe Ferrari. « Nous avons sou­haité une mon­tée en puis­sance des inves­tis­se­ments. Notamment en matière de tran­si­tions éco­lo­gique et sociale et de déve­lop­pe­ment éco­no­mique du ter­ri­toire », explique le pré­sident. Ainsi, ajoute-t-il, « nous dou­blons les inves­tis­se­ments par rap­port au pré­cé­dent man­dat⁶Soit un mil­liard d’eu­ros pour le seul bud­get prin­ci­pal com­paré aux 580 mil­lions d’eu­ros du pré­cé­dent man­dat. ».

« Ce n’est pas un PPI d’af­fi­chage, c’est un plan d’ac­tion concret, lisible, de terrain »

Au titre des trois piliers prio­ri­taires iden­ti­fiés par la Métro : l’a­mé­lio­ra­tion de la qua­lité de l’air, la struc­tu­ra­tion des mobi­li­tés douces et l’ac­ces­si­bi­lité pour tous à des loge­ments de qua­lité. En point d’orgue, une fois n’est pas cou­tume, le consen­sus de la majo­rité métro­po­li­taine concer­nant les efforts finan­ciers à consen­tir « pour l’ac­cé­lé­ra­tion des tran­si­tions ». Même si, elle l’as­sume, la capa­cité de rem­bour­se­ment de la dette de la col­lec­ti­vité passe ainsi de 9 à 12 ans ainsi que l’ex­plique Christophe Ferrari.