FLASH INFO – Yannick Neuder, vice-pré­sident du conseil régio­nal en charge de l’enseignement supé­rieur, la recherche, l’innovation, le numé­rique et aux fonds euro­péens, a posé, jeudi 10 février, la pre­mière pierre de la future Ecole natio­nale de l’aviation civile (Enac) de Grenoble à Saint-Étienne de Saint-Geoirs.

C’était un enga­ge­ment depuis 2017 du Département de l’Isère, en par­te­na­riat avec la Région Auvergne-Rhône-Alpes et Bièvre Isère com­mu­nauté : la moder­ni­sa­tion du pôle isé­rois de l’Enac tenait en effet de la néces­sité alors qu’il ris­quait de fer­mer du fait de la vétusté de ses infra­struc­tures. Le but ? « Sécuriser son acti­vité à l’heure où l’Etat cher­chait à contraindre le nombre de sites de for­ma­tion ».

L’activité de l’Enac repré­sente envi­ron « la moi­tié des mou­ve­ments annuels d’avions sur la pla­te­forme Grenoble-Alpes-Isère ». Soit un total de 36 843 en 2019.

Un pro­jet lié au déve­lop­pe­ment de l’a­via­tion électrique

Ce pro­jet repré­sen­tant 9 mil­lions d’eu­ros au total, dont 5 mil­lions mobi­li­sés par le Département, per­met­tra la relo­ca­li­sa­tion du centre de for­ma­tion au sud de la pla­te­forme de l’aéroport de Grenoble-Alpes-Isère. De quoi rap­pro­cher le centre des bas­sins de vie et centres urbains. Cinq hec­tares de ter­rain seront éga­le­ment « rena­tu­rés » sur le site actuel de l’Enac. Ce qui per­met­tra à l’en­vi­ron­ne­ment de reve­nir à un état proche de l’initial.

Yannick Neuder, Jean-Pierre Barbier, Michel Veyron maire de Saint-Etienne-de-Saint-Geoirs, Sabine Granger, pré­sident de la société d’Exploitation de l’Aéroport Grenoble Isère, Olivier Chansou direc­teur géné­ral de l’Enac, et Damien Cazé direc­teur géné­ral de l’Aviation civile. © La Région

Selon Yannick Neuder, « la pose de cette pre­mière pierre du nou­veau cam­pus Enac est le sym­bole du déve­lop­pe­ment d’une école pres­ti­gieuse et indis­pen­sable aux modes aéro­nau­tiques 100% élec­triques. » A cette occa­sion, le pôle isé­rois de l’Enac a d’ailleurs mis l’ac­cent sur l’a­via­tion électrique.

En effet, l’é­cole teste actuel­le­ment un avion élec­trique léger biplace mono­mo­teur de type Pipistrel Velis Electro. Pour la Région, « le pro­jet s’inscrit dans les enjeux d’excellence de la filière aéro­nau­tique et les défis de la décar­bo­na­tion du trans­port aérien. »