FIL INFO — Le Smmag aussi fait sa rentrée. À l’occasion de la reprise, le Syndicat mixte des mobilités de l’aire grenobloise détaille les nouveautés du mois de septembre. De nouveaux itinéraires et bientôt une flotte de vélos à assistance électrique en libre-service ainsi qu’un nouveau service de covoiturage. Le tout sur fond de crise sanitaire, avec précautions de rigueur dans les bus et tramways.
« Sécurité et solidarité », tels sont les maîtres mots de la rentrée pour le Syndicat mixte des mobilités de l’aire grenobloise (Smmag). Une rentrée évidemment pas comme les autres, en pleine crise sanitaire. « Le port du masque dès 11 ans et les règles de distanciation physique restent obligatoires sur l’ensemble des réseaux », rappelle le syndicat. Les véhicules demeurent en outre équipés de distributeurs de gel hydroalcoolique et sont nettoyés tous les jours avec un produit virucide.
Un tramway dans Grenoble © Thomas Imbert – place Gre’net
Pour faire face aux « répercussions économiques » de la crise, notamment sur les ménages les plus fragiles, le Smmag gèle sa tarification pour la rentrée. Avec, en outre, des offres spéciales pour inciter au réabonnement. Au mois d’août, la fréquentation des bus et trams du réseau Smmag a en effet enregistré une baisse notable : un quart de passagers en moins par rapport au mois d’août 2019.
De nouveaux itinéraires et services
Des modifications sont à signaler sur les lignes de bus. À commencer par la ligne C1, qui s’enrichit de cinq arrêts supplémentaires sur la commune de Montbonnot. Mais aussi la ligne 21, avec un nouvel itinéraire entre Pont-Rouge et Prisme, « permettant l’exploitation de bus plus grands et plus fréquents aux heures de pointe ». Et la ligne 19, qui propose un prolongement jusqu’à Seyssins et une nouvelle connexion avec les trams A (Fontaine) et C (Seyssinet).
Yann Mongaburu (au centre), président du Smmag, lors de l’annonce du lancement du service Covoit – Lignes +. © Thomas Imbert – Place Gre’net
Restent les alternatives aux transports en commun. Le Smmag rappelle le déploiement de 500 trottinettes électriques en libre-service. Bientôt suivi par une flotte de 500 vélos à assistance électrique équipés de deux places. Enfin, dès la fin septembre, les amateurs de covoiturage pourront découvrir le service Coivoit – Lignes +. Un covoiturage avec arrêts physiques et horaires de fonctionnement, reliant Grenoble au Grésivaudan ou au Voironnais.
Florent Mathieu
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Yann Mongamachin est très occupé avec la recherche de nouveaux moyens pour emmerder les automobilistes et chasser la classe moyenne de Grenoble. C’est une idée fixe des pastèques: débarrasser Grenoble de l’homme blanc pressé
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