Les vélos en libre ser­vice Indigo weel font leur entrée à Grenoble

Les vélos en libre ser­vice Indigo weel font leur entrée à Grenoble

FIL INFO – Un nou­veau ser­vice de vélos en libre ser­vice a été lancé dans la capi­tale des Alpes le 23 juillet der­nier. La société Indigo, qui gère les parcs de sta­tion­ne­ment, va ainsi déployer sa flotte de près de 600 cycles sur une ving­taine de points de la ville de Grenoble et du cam­pus de Saint-Martin-d’Hères.

Un service de 600 vélos en libre service et sans station a été lancé le 23 juillet à Grenoble et sur le campus par la société Indigo.La place Vaucanson est l'un des vingt "hot spot" de la ville © Florian Espalieu - Place Gre'net

La place Vaucanson est l’un des vingt « hot spot » de la ville © Florian Espalieu – Place Gre’net

Un smart­phone avec l’application Indigo weel et un bon coup de pédale. Telles sont a priori les deux seules condi­tions à réunir pour louer ces vélos en libre ser­vice et sans sta­tion, dis­po­nibles à Grenoble depuis le 23 juillet.

Après Metz, Tours, Bordeaux, Lyon, Toulouse et Angers, le géant des parcs de sta­tion­ne­ment Indigo a donc choisi la capi­tale des Alpes pour lan­cer ce ser­vice avec 600 vélos. Et l’agglomération n’a pas été sélec­tion­née au hasard puisqu’elle figure parmi celles qui ont le plus de pistes cyclables, avec un total de 350 km.

« Une offre com­plé­men­taire de Métro vélo »

Un concur­rent pour les fameux Métro vélos jaunes ? « L’offre n’est pas la même », assure Xavier, chargé avec son col­lègue Eric du déploie­ment des bicy­clettes indigo, à rai­son de 50 par jour. « Nos vélos sont loués à la course. D’ailleurs, les per­sonnes qui pri­va­tisent le leur avec un cade­nas sont péna­li­sés. »

Jaune ou indigo ? Ce nouveau service pourrait bien être un concurrent pour Métro vélo © Florian Espalieu - Place Gre'net

Jaune ou indigo ? Ce nou­veau ser­vice pour­rait bien être un concur­rent pour Métro vélo © Florian Espalieu – Place Gre’net

Autre par­ti­cu­la­rité de ce ser­vice : pas besoin de borne spé­ci­fique. « L’application per­met de déblo­quer le vélo. Il suf­fit de le mettre sur sa béquille et de le ver­rouiller à nou­veau avec son smart­phone pour ache­ver sa course. »

« Attention tou­te­fois de ne pas sor­tir des zones vertes indi­quées pour ne pas rece­voir des alertes avant péna­li­sa­tion ! », met en garde Xavier. Une ving­taine de “hot spots” sont ainsi dis­sé­mi­nés à tra­vers la ville et le cam­pus pour récu­pé­rer et rame­ner les vélos (voir carte ci-dessous).

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Le tarif sans abon­ne­ment est de 50 cen­times par demi-heure. Il est éga­le­ment pos­sible de s’abonner pour un, six ou douze mois, res­pec­ti­ve­ment à 15, 59 et 79 euros. Ces for­mules donnent droit à deux heures de loca­tion par jour, au-delà des­quelles le tarif sans abon­ne­ment s’applique à nouveau.

FE

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