FOCUS – Alors que 15 % des métro­po­li­tains sont sou­mis à des ambiances sonores se situant au-delà des seuils régle­men­taires, la Métropole gre­no­bloise, en par­te­na­riat avec l’Ademe, a mis en place une opé­ra­tion de résorp­tion des points noirs de bruit*. Dont l’un des volets consiste à appor­ter un sou­tien aux pro­prié­taires de loge­ments subis­sant de fortes nui­sances sonores, grâce à un accom­pa­gne­ment tech­nique et finan­cier à l’i­so­la­tion pho­nique de leurs locaux. 

La cir­cu­la­tion à Grenoble : un fac­teur de nui­sances sonores. © Éléonore Bayrou

« De la même façon qu’au­jourd’­hui nous avons une poli­tique inté­grée en matière de qua­lité de l’air, nous avons éga­le­ment une inten­tion multi-thé­ma­tiques sur la ques­tion du bruit », explique Jérôme Dutroncy, le vice-pré­sident délé­gué à l’en­vi­ron­ne­ment, l’air, le cli­mat et la bio­di­ver­sité de Grenoble-Alpes Métropole.

C’est une réa­lité. Avec son cor­tège de per­tur­ba­tions du som­meil, d’é­tats de stress ou encore d’é­checs sco­laires, le pro­blème des nui­sances sonores reste très pré­oc­cu­pant dans la métro­pole gre­no­bloise. Tout par­ti­cu­liè­re­ment pour les per­sonnes rési­dant à proxi­mité des prin­ci­pales infra­struc­tures rou­tières du ter­ri­toire métropolitain.

Préserver la qua­lité de vie des habitants

Carte du bruit sur le ter­ri­toire métro­po­li­tain. © Grenoble-Alpes Métropole

Sur l’ag­glo­mé­ra­tion gre­no­bloise, une dou­zaine de “zones sen­sibles” où les niveaux sonores sont sus­cep­tibles de pro­vo­quer gêne et incon­fort ont été réper­to­riées et car­to­gra­phiées par les soins de Grenoble-Alpes Métropole.

Face à ce fléau des temps modernes que repré­sentent les bruits de la cité, les ser­vices de la Métropole ne sont pas res­tés les bras croi­sés et ont pris une lon­gueur d’avance.

Dans le cadre de sa com­pé­tence en matière de lutte contre les nui­sances sonores, la col­lec­ti­vité met en œuvre plu­sieurs actions « afin d’a­mé­lio­rer les situa­tions cri­tiques et de pré­ser­ver la qua­lité de vie des habi­tants du ter­ri­toire ». Notamment depuis 2012, une opé­ra­tion de résorp­tion des points noirs de bruit, en par­te­na­riat avec l’Agence de l’environnement et de la maî­trise de l’énergie (Ademe).

Un accom­pa­gne­ment tech­nique et finan­cier pour l’i­so­la­tion phonique

Cette opé­ra­tion est l’un des volets du Plan de pré­ven­tion du bruit déve­loppé par la Métropole pour limi­ter les nui­sances sonores. Notamment à tra­vers son concept de “Métropole apai­sée” avec, entre autres dis­po­si­tions, la vitesse des véhi­cules abais­sée à 30 km/h. « À côté de la réduc­tion des sources de bruit, il fal­lait éga­le­ment agir sur les per­sonnes expo­sées à ces mêmes bruits et pro­té­ger leur habi­tat », pour­suit Jérôme Dutroncy.

Jérôme Dutroncy, vice-pré­sident délé­gué à l’en­vi­ron­ne­ment, l’air, le cli­mat et la bio­di­ver­sité de Grenoble-Alpes Métropole. © Joël Kermabon – Place Gre’net

D’où ce dis­po­si­tif d’aide visant à pro­po­ser aux pro­prié­taires de loge­ments éli­gibles un accom­pa­gne­ment tech­nique et finan­cier à l’i­so­la­tion pho­nique de leurs locaux. L’objectif ? Les remettre aux normes. « Plus de 10 % du parc immo­bi­lier de la Métropole n’est pas conforme aux normes euro­péennes », sou­ligne en effet un agent de la Métropole.

Concrètement, cela consiste à rem­pla­cer les ouver­tures exis­tantes – fenêtre, portes-fenêtres, cais­sons de volets rou­lants – par des menui­se­ries beau­coup plus per­for­mantes sur les plans tech­nique et acous­tique. Ce qui a été fait pour un appar­te­ment témoin géré par le bailleur social Pluralis que nous avons pu visiter.

« Une fois la fenêtre fer­mée, on n’en­tend presque pas les voi­tures qui passent »

Cet appar­te­ment est situé dans un immeuble datant des années soixante, entiè­re­ment rénové de l’a­ve­nue Jean-Perrot. Une artère très fré­quen­tée, sur laquelle cir­culent plu­sieurs cen­taines de véhi­cules chaque jour. « Nous venons de la cam­pagne et sommes habi­tués à son calme. Ici, une fois la fenêtre fer­mée, on n’en­tend presque pas les voi­tures qui passent sur l’a­ve­nue. C’est nickel, on peut tra­vailler nos cours sans être déran­gés », témoigne Yohan, un étu­diant loca­taire dans cet immeuble.

« Une fois la fenêtre fer­mée, c’est nickel ! ». © Joël Kermabon – Place Gre’net

« Actuellement, ce sont près de 130 loge­ments qui ont béné­fi­cié de ce dis­po­si­tif – dont près d’une cen­taine dans le cadre de MurMur 1 – tan­dis qu’une quin­zaine d’autres sont en cours d’ins­truc­tion », indique le vice-pré­sident. Une opé­ra­tion sur le long terme puisque « c’est un dis­po­si­tif qui va cou­rir jus­qu’à 2020, et pour lequel une enve­loppe rési­duelle de plus de 400 000 euros est à dis­po­si­tion pour aider à la réno­va­tion de loge­ments », pré­cise encore Jérôme Dutroncy.

Un accom­pa­gne­ment gra­tuit par un expert acousticien

Comment béné­fi­cier de ce coup de pouce ? Quels sont les cri­tères d’é­li­gi­bi­lité ? Il est impé­ra­tif que le loge­ment soit situé dans un bâti­ment reconnu comme étant à proxi­mité directe d’une voie bruyante et que les niveaux de bruits rele­vés soient supé­rieurs ou égaux à 40 db(A) de jour et 35 db(A) la nuit à l’in­té­rieur du loge­ment. De plus, il faut que les modi­fi­ca­tions envi­sa­gées soient réper­to­riées dans la liste des tra­vaux exi­gibles du guide de l’Ademe.

L’immeuble rénové géré par Pluralis. © Joël Kermabon – Place Gre’net

Autant de points sur les­quels les pos­tu­lants pour­ront gra­tui­te­ment béné­fi­cier d’un accom­pa­gne­ment adapté et per­son­na­lisé. En effet, un expert acous­ti­cien dési­gné par la col­lec­ti­vité pourra les aider tout au long de leur démarche de réno­va­tion pho­nique : audits acous­tique et ther­mique, défi­ni­tion du pro­gramme de tra­vaux et mon­tage du dossier.

Mais aussi pour le choix de l’en­tre­prise ainsi que pour le suivi des tra­vaux jus­qu’à la récep­tion du chan­tier. Si le loge­ment est éli­gible, la Métropole peut finan­cer 80 % du mon­tant des tra­vaux d’i­so­le­ment acous­tique, à concur­rence d’un mon­tant pla­fonné, comme le sti­pule le règle­ment, afin que la mesure puisse pro­fi­ter à un maxi­mum de métropolitains.

Joël Kermabon

* Un point noir de bruit est un bâti­ment sen­sible (habi­ta­tion, éta­blis­se­ment de santé, d’en­sei­gne­ment) dont les niveaux sonores en façade dépassent les valeurs limites fixées par la règlementation.