FOCUS – La pol­lu­tion de l’air ne tue pas seule­ment à long terme. A court terme aussi, les micro-par­ti­cules géné­rées par le tra­fic rou­tier et les ins­tal­la­tions de chauf­fage se tra­duisent par une mor­ta­lité accrue. Et Grenoble n’est pas épar­gnée. D’après une étude de l’Institut natio­nal de veille sani­taire, la capi­tale des Alpes est même la 5^e ville la plus pol­luée de France… devant Paris. 

Pollution atmo­sphé­rique obser­vée depuis la val­lée du Grésivaudan – © Véronique Serre – pla​ce​gre​net​.fr

Grenoble est pol­luée, ce n’est pas un scoop ! Chaque hiver, la pol­lu­tion géné­rée par la cir­cu­la­tion rou­tière, com­bi­née à l’activité indus­trielle et aux ins­tal­la­tions de chauf­fage, se tra­duit par un sur­croît de par­ti­cules fines qui viennent affec­ter les voies res­pi­ra­toires et le cœur des plus fragiles.

Une étude de l’Institut natio­nal de veille sani­taire (INVS), publiée dans le pre­mier bul­le­tin épi­dé­mio­lo­gique de l’année, vient encore enfon­cer le clou. Les cher­cheurs se sont inté­res­sés aux PM 10, ces par­ti­cules dont le dia­mètre est infé­rieur à 10 microns, dans 17 villes fran­çaises, parmi les­quelles Grenoble. Avec une ques­tion cen­trale : quel est l’impact à court terme de ces micro-par­ti­cules sur la mortalité ?

Le résul­tat n’est pas ras­su­rant. La capi­tale des Alpes appa­raît comme la cin­quième ville la plus pol­luée de France… devant Paris, sep­tième. Et l’impact de ces par­ti­cules pol­luantes ne se tra­duit pas seule­ment par une mor­ta­lité accrue à moyen et long terme.

Risque accru juste après l’exposition