EN BREF — Justifiée ou non la coupe des arbres de l’a­ve­nue Félix-Viallet à Grenoble, dans le cadre de tra­vaux d’ur­ba­nisme ? Alors que le site Grenoble le chan­ge­ment parle d’un « mas­sacre à la tron­çon­neuse », la Métro assure que ces arbres étaient condam­nés à court terme, tan­dis que la Ville de Grenoble annonce la plan­ta­tion de dix-neuf arbres sup­plé­men­taires dans l’avenir.

« Sa main ne trem­blera pas, il va tous les exter­mi­ner »… Une nou­velle fois, le site Grenoble le chan­ge­ment ne fait pas dans la demi-mesure pour com­men­ter les abat­tages d’arbres de l’a­ve­nue Félix-Viallet à Grenoble. Décrivant le maire de Grenoble Éric Piolle comme un bûche­ron sadique res­pon­sable d’un « mas­sacre à la tron­çon­neuse », le site par­ti­san d’Alain Carignon n’hé­site pas à par­ler de « for­fait » com­mis par les « béton­neurs congé­ni­taux » de la municipalité.

Travaux le long de l’a­ve­nue Félix-Viallet. © Florent Mathieu – Place Gre’net

« Alors qu’il man­quait 14 arbres sur 14 empla­ce­ments depuis 5 à 10 ans (merci l’hoxygène [sic] perdu) il n’était pas indis­pen­sable d’abattre tous les arbres exis­tants pour en ajou­ter 14 ? Comment la muni­ci­pa­lité a‑t-elle pu lais­ser construire un dos­sier d’aménagement des trot­toirs qui com­pre­nait l’abattage des arbres ? », s’in­ter­roge encore Grenoble le chan­ge­ment, pho­tos de souches et d’arbres abat­tus à l’appui.

Des arbres en mau­vaise santé, assure la Métro

Le tron­çon de l’a­ve­nue Félix-Viallet entre le cours Jean-Jaurès et la gare est en effet en tra­vaux, en atten­dant, début jan­vier, une deuxième phase entre Jean-Jaurès et Philippeville. Objectif : renou­ve­ler les arbres, agran­dir les trot­toirs et moder­ni­ser l’éclairage public. Mais pour cela, il faut en pas­ser par l’a­bat­tage de la tota­lité des arbres de l’a­ve­nue, explique Grenoble-Alpes Métropole, res­pon­sable des travaux.

Des souches d’arbres cou­pés tout le long du tron­çon de l’a­ve­nue entre la gare et le cours Jean-Jaurès. © Florent Mathieu – Place Gre’net

Les arbres de Félix-Viallet néces­si­taient-ils vrai­ment cette coupe ? Selon un com­mu­ni­qué de la Ville de Grenoble et de la Métropole, ils étaient « condam­nés à court ou moyen terme » car ils pré­sen­taient « des défauts méca­niques irré­ver­sibles et des condi­tions de crois­sance peu satis­fai­santes, dues à l’espace sou­ter­rain insuf­fi­sant, à des plan­ta­tions trop denses, aux pro­tec­tions peu adap­tées contre les voi­tures ». D’où la néces­sité d’un « renou­vel­le­ment », fait savoir la Métro.

Le com­mu­ni­qué pré­cise ainsi que les arbres seront rem­pla­cés entre les rues Gueymard et Belgrade par 92 nou­veaux spé­ci­mens, de quatre espèces dif­fé­rentes « adap­tées au milieu urbain ». Et que « l’alignement sera pro­longé entre le bou­le­vard Édouard-Rey et la caserne des pom­piers, repré­sen­tant ainsi au total 19 arbres sup­plé­men­taires par rap­port à aujourd’hui ». Il fau­dra néan­moins attendre quelques années avant de béné­fi­cier de nou­veau de l’ombre des feuillages…

L’Union de quar­tier regrette un défaut d’informations

Les réac­tions des rive­rains ? Le pré­sident de l’Union de quar­tier Centre Gares de Grenoble dit ne pas en avoir recueilli beau­coup pour le moment. Et pour cause : « Ils ont appris la chose une fois que les arbres étaient cou­pés », confie Pierre Jacquier. Un manque d’in­for­ma­tions qu’il regrette, quand bien même une réunion publique a eu lieu. « Cette réunion a fait l’ob­jet d’une com­mu­ni­ca­tion assez réduite », pré­cise en effet le pré­sident de l’u­nion de quartier.

Panneau infor­mant des tra­vaux de la Métropole. Malgré tout, des rive­rains se plaignent d’un défaut d’in­for­ma­tions. © Florent Mathieu – Place Gre’net

Quid de la mau­vaise santé des arbres, avan­cée par la Métro ? « On se demande s’ils étaient vrai­ment en mau­vaise santé, mais n’ayant pas d’ex­perts de notre côté on ne peut pas vrai­ment le remettre en cause. Vous avez des per­sonnes qui vont créer la polé­mique et assu­rer qu’ils étaient en bonne santé, mais sans être connais­seurs en la matière », estime Pierre Jacquier. Sollicitée par Place Gre’net sur cette ques­tion, la Frapna Isère, qui dénon­çait récem­ment des coupes d’arbres sur les berges de l’Isère, n’a pas donné suite à notre sollicitation.

Les places de sta­tion­ne­ment en question

La plu­part des remon­tées néga­tives des rive­rains sur les tra­vaux concernent en réa­lité des thé­ma­tiques bien éloi­gnées des arbres. « Cela tombe dans un contexte où le quar­tier dans son ensemble va faire l’ob­jet de tra­vaux, et le point noir que dénoncent les gens c’est encore la sup­pres­sion de places de sta­tion­ne­ment dans cette his­toire ! », explique ainsi Pierre Jacquier. En addi­tion­nant tous les pro­jets, ce serait plus d’une cen­taine de places qui dis­pa­raî­traient, ajoute-t-il.

Les arbres de l’a­ve­nue Viallet entre le cours Jean-Jaurès et Philippeville vivent leur der­nier automne : ils seront cou­pés en jan­vier durant la deuxième phase des tra­vaux. © Florent Mathieu – Place Gre’net

Quant au renou­vel­le­ment des éclai­rages, rem­pla­çant les anciens can­dé­labres au sodium par un sys­tème d’éclairage sus­pendu à Led, cer­tains s’in­ter­rogent sur la néces­sité d’une telle opé­ra­tion face au coût qu’elle repré­sente. La Ville, qui y voit un éclai­rage « plus sécu­ri­sant pour les pié­tons », juge, pour sa part, que la consom­ma­tion d’éner­gie sera divi­sée par huit. Et consi­dère donc que le jeu en vaut la chandelle.

Florent Mathieu avec Élisa Montagnat