EN BREF – Le Département de l’Isère a approuvé, jeudi 4 décembre 2025, le changement d’exploitant pour l’aéroport Grenoble-Alpes-Isère. Après dix-sept ans de gestion, Vinci cède la main à un groupement réunissant Edeis Concessions et CB Autocars, qui se voit confier l’équipement dans le cadre d’une délégation de service public de douze ans. Objectif: atteindre une fréquentation moyenne de 335 600 passagers par an.

La nouvelle avait fuité avant son officialisation: le Département de l’Isère a désigné un nouveau gestionnaire pour l’aéroport Grenoble-Alpes-Isère, dans le cadre d’un renouvellement de délégation de service public (DSP) le jeudi 4 décembre. En lieu et place de Vinci, qui exploitait l’aéroport depuis dix-sept ans, c’est le groupement Edeis Concessions – CB Autocars qui passera aux commandes du site à compter du 1er juillet 2026, pour une durée de douze ans.

Trois entreprises s’étaient déclarées intéressées par le renouvellement de DSP, indique le Département de l’Isère par voie de communiqué: Vinci Airports, candidate à sa propre succession, Egis Airport Operation et, donc, un groupement réunissant Edeis Concessions et CB Autocars. Toutefois, à la date du 2 juin 2025, seules deux offres avaient été déposées, Egis s’étant entretemps retirée de l’équation. Après une phase de négociations, les offres finales ont été déposées le 8 octobre et Edeis a finalement été retenue.

L’aéroport Grenoble-Alpes-Isère change d’exploitant avec la reprise de DSP par un groupement associant Edeis et CB Autocars. © Vinci Airports

« Edeis a proposé dans son offre un plan d’investissement important de 11,9 M€ sur la durée de la DSP pour continuer à moderniser l’aéroport, décarboner l’exploitation de la plateforme, préserver la biodiversité et améliorer le parcours et la sécurité des usagers« , indique la collectivité. Avec, en ligne de mire, un trafic annuel moyen de 335 600 passagers sur les douze années d’exploitation et une prise en charge des coûts d’investissement à hauteur de 50 %.

Le Département veut conforter le trafic et la diversité des compagnies aériennes

Le Département de l’Isère annonce, pour sa part, ses ambitions concernant l’équipement aéroportuaire. Il veut « renforcer la position de l’aéroport en tant que porte d’entrée vers les stations de montagnes » et conforter le trafic ainsi que la diversité des compagnies présentes. Ce tout en « soutenant l’implantation d’une aviation décarbonée pour l’aviation générale et de loisir » et en « optimisant l’accueil de l’aviation d’affaires« . Enfin, la collectivité indique « tendre vers un équilibre financier dans l’exploitation de la plateforme« .

En amont du vote du Département, les élus du groupe d’opposition Isère écologie solidarité Jérôme Cucarollo et Thierry Badouard avaient dit tout le mal qu’ils pensaient des sommes investies dans le site, en l’occurrence 25 millions sur la durée de la DSP. Le tout, à leurs yeux, pour un équipement « de prestige« , sans qu’un bilan réel de la précédente délégation de service public ait été réalisé. Les élus avaient conclu en appelant… à vendre purement et simplement l’aéroport.