Le pôle d'échanges multimodal de La Bâtie à Saint-Ismier officiellement mis en service depuis le 2 septembre 2024

Le pôle d’é­changes mul­ti­mo­dal de La Bâtie à Saint-Ismier offi­ciel­le­ment mis en service

Le pôle d’é­changes mul­ti­mo­dal de La Bâtie à Saint-Ismier offi­ciel­le­ment mis en service

FLASH INFO – Le Smmag a annoncé le lan­ce­ment offi­ciel du pôle d’é­changes mul­ti­mo­dal de La Bâtie à Saint-Ismier, lundi 2 sep­tembre 2024. Une réa­li­sa­tion qui « marque une étape majeure dans l’a­mé­lio­ra­tion de l’ac­ces­si­bi­lité et de la flui­dité des trans­ports au sein de la région gre­no­bloise », se féli­cite le Syndicat mixte des mobi­li­tés de l’aire grenobloise.

Le prin­cipe du pôle de La Bâtie ? Créer une connexion entre les dif­fé­rents modes de trans­port que sont le bus, le vélo, la voi­ture et la marche à pied. Ceci notam­ment grâce à la « pièce maî­tresse » de l’in­fra­struc­ture : la pas­se­relle pié­tonne et cyclable désor­mais offi­ciel­le­ment ouverte, « faci­li­tant ainsi les tra­ver­sées sécu­ri­sées entre les deux côtés de l’au­to­route A41S, [et] reliant le cœur de Saint-Ismier et de Saint-Nazaire-les-Eymes au quar­tier de La Bâtie par une voie verte et des tra­ver­sées sécu­ri­sées de la route dépar­te­men­tale ».

En mai 2022, le Smmag inaugurait le parking et la nouvelle ligne de covoiturage du futur pôle d'échange multimodal de La Bâtie à Saint-Ismier, finalement mis en service lundi 2 septembre 2024. © Louane Guérin - Place Gre'net

En mai 2022, le Smmag inau­gu­rait le par­king et la nou­velle ligne de covoi­tu­rage du futur pôle d’é­change mul­ti­mo­dal de La Bâtie à Saint-Ismier, fina­le­ment mis en ser­vice lundi 2 sep­tembre 2024. © Louane Guérin – Place Gre’net

De nou­veaux arrêts de bus sur les bre­telles de l’au­to­route A41S doivent éga­le­ment être mis en ser­vice afin de per­mettre « une amé­lio­ra­tion signi­fi­ca­tive de la régu­la­rité et des temps de par­cours pour les lignes des­ser­vant la val­lée du Grésivaudan », note encore le Smmag. Le dis­po­si­tif entend ainsi désen­gor­ger le tra­fic lors des heures de pointe en encou­ra­geant l’u­ti­li­sa­tion des trans­ports en com­mun, via les lignes C11, C12, 84 et 86. Des lignes inté­grées à M Réso, avec une tari­fi­cia­tion unique pour la Métropole comme le Grésivaudan.

D’autres amé­na­ge­ments res­tent à venir. « Le che­mi­ne­ment [pro­posé par le pôle d’é­changes mul­ti­mo­dal de La Bâtie] se pour­sui­vra jusqu’à la zone d’activité de La Grande Île au Versoud avec la réa­li­sa­tion, par le Smmag, d’une nou­velle liai­son inter-rives entre La Bâtie et Le Versoud, fran­chis­sant l’Isère et connec­tée à la voie verte Belle Via réa­li­sée par le Département de l’Isère », décrit le Syndicat. Aucune date n’est tou­te­fois pour l’heure indi­quée concer­nant la réa­li­sa­tion de cette liai­son inter-rives, dont la consul­ta­tion publique s’est dérou­lée du 8 jan­vier au 18 février 2024.

Crédit photo de une © Le Grésivaudan

Florent Mathieu

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