FOCUS – Le Smmag, Grenoble Alpes Métropole et la Communauté de communes Le Grésivaudan ont présenté, mardi 11 juin 2024, à Montbonnot-Saint-Martin, leur nouveau réseau unifié de transports en commun. Début septembre, M Tag et M TouGo fusionneront ainsi pour devenir M Réso. Un seul ticket permettra de se déplacer sur l’ensemble du territoire des deux intercommunalités. Le tout avec des lignes nouvelles ou réaménagées et une réforme tarifaire.

« Une nouvelle tarification zonale unique à cette échelle« , pour Sylvain Laval. L’aboutissement de « décennies de réflexion« , selon Christophe Ferrari. « Un nouveau chapitre de l’histoire des transports en commun dans le grand Y grenoblois« , pour Henri Baile. Les présidents respectifs du Smmag, de Grenoble Alpes Métropole et de la Communauté de communes Le Grésivaudan ont rivalisé de superlatifs, mardi 11 juin 2024, pour qualifier l’arrivée de leur « bébé » commun, nommé M Réso.

Le président de la Métropole de Grenoble Christophe Ferrari, entouré à Montbonnot des représentants du Smmag et du Grésivaudan, s’est félicité de la mise en place du réseau unifié M Réso. © Manuel Pavard – Place Gre’net

Réunis au Pôle d’échange multimodal du Pré de l’eau, à Montbonnot-Saint-Martin, ceux-ci ont présenté le futur réseau unifié de transports en commun de la Métropole de Grenoble et du Grésivaudan. À parti du 1^er septembre 2024, les deux réseaux actuels, M Tag et M TouGo, n’en formeront plus qu’un : M Réso.

« Abolir la frontière entre le Grésivaudan et la Métropole »

Concrètement, cela signifie ainsi une seule tarification et un seul ticket pour se déplacer sur l’intégralité des deux territoires. Objectif : répondre aux besoins des habitants en facilitant leurs déplacements quotidien. « L’enjeu est d’abolir la frontière entre le Grésivaudan et la Métropole« , explique Christophe Ferrari qui, comme son homologue Henri Baile, confie sa « fierté » devant cet accomplissement.

Sylvain Laval évoque quant à lui un vrai « défi« , afin « d’améliorer la connexion entre les territoires« . Ce qui se traduit également par les chiffres. Avec M Réso, « on passe de 17,8 millions de kilomètres en 2023 à 19,8 millions de kilomètres en 2025« , précise-t-il. Soit une augmentation de 11 % de l’offre disponible grâce au réseau unifié.