FIL INFO – La com­mis­sion d’en­quête a donné un avis favo­rable au pro­jet de réamé­na­ge­ment de l’A480 et de l’é­chan­geur du Rondeau. Moyennant une seule réserve qu’Area devra lever : la conti­nuité des écrans pho­niques. La limi­ta­tion de la vitesse à 70 km/h et le ren­for­ce­ment du ver­rou Nord, récla­més par la Ville de Grenoble, sont relé­gués au rang de recommandations.

© Manuel Pavard

La com­mis­sion d’en­quête a rendu un avis favo­rable* au pro­jet de réamé­na­ge­ment de l’A480 et de l’é­chan­geur du Rondeau. Les trois com­mis­saires enquê­teurs avaient remis leurs conclu­sions le 12 mars der­nier au pré­fet de l’Isère. Le repré­sen­tant de l’État s’é­tait donné un maxi­mum de quinze jours pour se pro­non­cer sur le dos­sier, qui pré­voit notam­ment de por­ter à trois le nombre de voies dans la tra­ver­sée de Grenoble.

Finalement, sept jours plus tard, Lionel Beffre a validé les conclu­sions de la com­mis­sion d’en­quête sur le pro­jet. Moyennant une seule réserve : que la conti­nuité des écrans pho­niques soit assu­rée en bor­dure de l’A480 au droit des éta­blis­se­ments Eurotungstène et Point P.

La tota­lité des points qui posaient ques­tion, notam­ment à la Ville de Grenoble qui avait émis de fortes réserves, a donc été relé­guée au rang de simples recom­man­da­tions. Lesquelles n’ont, contrai­re­ment aux réserves, pas force de réa­li­sa­tion. Pas moins de dix-sept recom­man­da­tions ont été édic­tées par les commissaires-enquêteurs.

La vitesse limi­tée à 70 km/h recom­man­dée par les com­mis­saires enquêteurs

Recommandée, l’a­dop­tion par le pré­fet d’une vitesse maxi­male limi­tée à 70 km/h sur la tota­lité des amé­na­ge­ments entre le pont de l’Isère et le Rondeau. Recommandé, le ren­for­ce­ment du ver­rou Nord avec la créa­tion d’une voie réser­vée aux véhi­cules à occu­pa­tion mul­tiple entre le péage de Voreppe et l’en­trée de Grenoble.

Area est éga­le­ment incité à ce que le réamé­na­ge­ment du square Vallier et la pro­tec­tion contre les nui­sances du groupe sco­laire Vallier per­mettent d’améliorer la qua­lité des airs inté­rieurs et exté­rieurs, ainsi que l’isolation pho­nique des bâti­ments. Les com­mis­saires enquê­teurs recom­man­dant par ailleurs que les tra­vaux aient lieu avant le début des amé­na­ge­ments sur l’A480 et le plus sou­vent pos­sible durant les vacances scolaires.

Abords du quar­tier Mistral, écran acous­tique et enfouis­se­ment de la ligne haute-ten­sion. © Area

Quant aux col­lec­ti­vi­tés ter­ri­to­riales, il leur est recom­mandé d’a­dap­ter leur réseau de voies de com­mu­ni­ca­tion du quar­tier Navis à Echirolles afin de tra­vailler à l’a­mé­lio­ra­tion de sa desserte.

Reste donc, avant la décla­ra­tion d’u­ti­lité publique qui devrait inter­ve­nir d’ici la fin de l’an­née, à lever l’u­nique réserve. Ce qui ne devrait guère poser de pro­blèmes et entra­ver le pro­jet. Ses prin­ci­paux pro­mo­teurs se sont, eux, dits satisfaits.

Dans un com­mu­ni­qué, le pré­fet de l’Isère, le pré­sident du Conseil dépar­te­men­tal de l’Isère, le pré­sident de la Métro et les deux maîtres d’ou­vrage, aux­quels la ville de Grenoble ne s’est donc pas asso­ciée, se féli­citent de la déci­sion de la com­mis­sion d’en­quête. Laquelle sou­ligne dans son rap­port, après avoir ana­lysé 1 280 contri­bu­tions : « Il s’agit d’un pro­jet por­teur de flui­di­fi­ca­tion et de fia­bi­li­sa­tion des temps de par­cours et donc d’une sécu­rité accrue pour ses usa­gers quotidiens. Il est éga­le­ment por­teur de déve­lop­pe­ment éco­no­mique et d’emplois comme d’une amé­lio­ra­tion de la pro­tec­tion de l’environnement et de la qua­lité de l’air. »

PC

* Le rap­port et les conclu­sions de l’en­quête publique sont consul­tables sur le site inter­net de la pré­fec­ture de l’Isère. À l’heure de la publi­ca­tion de l’ar­ticle, les docu­ments n’é­taient pas encore mis en ligne.