FOCUS – GEG mise sur le déploiement du gaz naturel pour véhicules dans la métropole grenobloise, en 2018. D’ici l’automne, deux nouvelles stations de ravitaillement en GNV verront ainsi le jour à La Tronche et Saint-Égrève. Un carburant alternatif que l’opérateur énergétique grenoblois propose à tous types de véhicules. Avec l’objectif de réduire, à court terme, la pollution de l’air dans la cuvette et ses alentours.

En plein essor* dans l’Hexagone, le gaz naturel pour véhicules a-t-il également le vent en poupe dans l’agglomération grenobloise ? Le groupe Gaz et Électricité de Grenoble (GEG), qui investit dans le déploiement de la filière GNV à l’échelle locale depuis presque vingt ans, n’a aucun doute à ce propos.

Opérationnelles à l’automne 2018, les deux nouvelles stations GNV seront destinées aux poids lourds et aux véhicules légers. DR

Afin d’accélérer l’usage de ce carburant naturel dans la région, le fournisseur grenoblois prévoit ainsi de créer deux nouvelles stations publiques d’avitaillement en GNV, qui devraient ouvrir leurs portes sur le territoire de Saint-Égrève et de La Tronche à l’automne 2018.
« Une localisation permettant de répondre aux besoins de nos clients », souligne Thierry Jacquin, directeur commercial au sein de GEG. À savoir, précise-t-il, les transporteurs de fret, les entreprises locales et les collectivités.

Un pari commun aux collectivités et aux entreprises locales

De fait, les deux infrastructures, proches de l’autoroute et implantées sur les axes allant vers Lyon et Chambéry, seront facilement accessibles non seulement en voitures, motos et utilitaires, mais aussi en cars, camions et bennes à ordures ménagères.

La flotte de véhicules de service ramassage des déchets de Grenoble-Alpes Métropole pourra ainsi faire halte à la future station de La Tronche, qui sera construite à quelques kilomètres de distance du centre de tri et d’incinération d’Athanor.

« Depuis une année, on constate au niveau national qu’il y a la volonté de développer des solutions alternatives pour le transport routier des marchandises », explique Thierry Jacquin. Une tendance qui, d’après lui, semblerait de plus en plus s’affirmer, y compris parmi les acteurs économiques locaux.

En novembre dernier, le groupe Vicat et GEG se sont associés pour promouvoir le déploiement du GNV dans la région grenobloise. DR

En novembre dernier, par exemple, la société Vicat – groupe cimentier français exploitant diverses carrières de calcaire en Isère – s’associait à GEG pour promouvoir le développement du gaz naturel pour véhicules dans la région grenobloise. Son pari ? « Concilier transport et préservation de l’environnement » à travers le lancement du premier camion-toupie alimenté par du bio-GNV (cf. encadré).