FOCUS – Deux gros chantiers sont en cours sur la commune de Saint-Martin-d’Hères : l’un sur les quartiers sud, l’autre sur le secteur Gabriel-Péri. Ces travaux, pris en charge conjointement par la Ville et la Métropole de Grenoble, s’inscrivent dans le cadre d’une « mutation profonde » du territoire de Saint-Martin-d’Hères.
La Métropole de Grenoble mène « deux chantiers d’envergure » sur le territoire de Saint-Martin-d’Hères, en plein cœur de l’été : l’un sur le secteur Gabriel-Péri, l’autre dans les quartiers sud, dans le cadre du programme Cœurs de ville, cœurs de métropole (CVCM). Objectif? « Transformer les espaces publics et améliorer la sécurité des usagers, notamment celle des piétons et des cyclistes« , revendique l’intercommunalité. Le tout dans le cadre d’une « mutation profonde » de la commune.
Christophe Ferrari, président de la Métropole de Grenoble, et David Queiros, maire de Saint-Martin-d’Hères. © Florent Mathieu – Place Gre’net
Un peu moins mis en avant ces dernières années après avoir fait beaucoup parler de lui durant le mandat 2014-2020, CVCM « vise à rendre les centres-villes et centres-bourgs de l’agglomération plus accessibles et agréables à vivre, en offrant une qualité d’aménagement favorable à des déplacements apaisés et propice à une vie commerciale dynamique« , rappelle la Métropole. C’est notamment dans son cadre que la rue de la République et la place Grenette ont été piétonnisées à Grenoble.
Réaménagement des quartiers sud de Saint-Martin-d’Hères
À Saint-Martin-d’Hères, le projet CVCM concerne le réaménagement des quartiers sud de la commune, autour du secteur Marcel-Cachin. Celui-ci vise, selon la Métropole, à « conforter les pôles de vie » qui jalonnent l’avenue : ses écoles, son marché, ses pôles commerciaux et ses équipements publics.
Mais aussi à développer la pratique cyclable, à réduire la circulation des véhicules et à « renforcer la dimension végétale des lieux dans une logique paysagère et environnementale« .
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3 réflexions sur « Saint-Martin-d’Hères : deux vastes chantiers en cours dans le cadre de la « mutation profonde » de la commune »
Ah bon ils ferment pas l’avenue principale à Saint Martin d’Hères, celle qui dessert Neyrpic ? Parce que c’est ça normalement CVCM, c’est pour empêcher les clients des commerces de venir en voiture.
Même que ça marche super bien à Grenoble où les magasins ont déposé le bilan en masse et ont été repris par de la m….e quand ce n’est pas carrément du blanchiment.
CVCM « vise à rendre les centres-villes et centres-bourgs de l’agglomération plus accessibles et agréables à vivre, en offrant une qualité d’aménagement favorable à des déplacements apaisés et propice à une vie commerciale dynamique »👇
Comprenez bien que c’est l’inverse qui se passe, avec le commerce Grenoblois quo s’est cassé la gueule depuis CVCM et ses autoroutes à vélos, imposé sans études d’impacts depuis 2017, avec la ville de Grenoble passée de la 10ème à la 4ème place des villes les plus embouteillées de France. Sans oublier les piétonisations et suppressions massives de stationnement associées.
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