FOCUS – Une étude réa­li­sée par la société spé­cia­li­sée en GPS TomTom classe Grenoble en cin­quième posi­tion des villes de France les plus conges­tion­nées. La capi­tale des Alpes “gagne” ainsi une place par rap­port à son clas­se­ment 2018. De quoi ravi­ver la colère du col­lec­tif Grenoble à cœur, pour qui les tra­vaux et le pro­jet CVCM sont direc­te­ment res­pon­sables des bou­chons. La muni­ci­pa­lité, de son côté, refuse de s’ex­pri­mer. Quant à la Métro, elle tente de relativiser.

Grenoble, cin­quième ville la plus embou­teillée de France ? C’est ce qui res­sort de l’é­di­tion 2019 du « Traffic Index » éta­bli par la société néer­lan­daise TomTom. « Principal spé­cia­liste indé­pen­dant des tech­no­lo­gies de géo­lo­ca­li­sa­tion », comme elle se défi­nit elle-même, TomTom éta­blit depuis huit ans un rap­port annuel de la conges­tion auto­mo­bile dans le monde en se basant sur les don­nées GPS des véhi­cules qu’elle équipe.

Des voi­tures col­lées les unes aux autres près de la Porte de France à Grenoble. © Élodie Rummelhard – Place Gre’net

Via ses par­te­na­riats avec des indus­triels ou des appli­ca­tions mobiles, TomTom affirme ainsi dis­po­ser de 550 mil­lions de sources pour fixer chaque année son état des lieux de la cir­cu­la­tion auto­mo­bile. « En équi­pant jusqu’à un véhi­cule sur six dans de nom­breuses métro­poles, ces sources consti­tuent une base de don­nées gigan­tesque per­met­tant d’analyser pré­ci­sé­ment les flux de tra­fic rou­tier, en temps réel ou en his­to­rique », se vante-t-elle.

143 heures per­dues par an dans les embou­teillages de Grenoble