FOCUS – Un pilote de deltaplane et sa passagère se sont tués le 20 septembre 2026 durant la Coupe Icare, événement aérien annuel qui se tient à Saint-Hilaire-du-Touvet. Alors qu’un problème technique serait survenu au décollage de l’appareil, les deux victimes ont par la suite heurté la falaise. Les organisateurs de la Coupe estiment, en l’état actuel de l’enquête, que l’accident ne résulte pas d’une faille dans les conditions de sécurité de l’événement. Trois autres accidents mortels avaient déjà eu lieu en 2005, 2012 et 2015.

« La sécurité, c’est la priorité et c’est beaucoup de travail de tout le monde pour que ça se passe bien… et quand il y a cela qui arrive, tout le monde se remet en question ». Ainsi s’exprime un membre de l’organisation de la Coupe Icare, événement aérien annuel qui se tient à Saint-Hilaire-du-Touvet, au lendemain de l’accident de deltaplane qui a coûté la vie du pilote et de sa passagère dimanche 20 septembre 2026.

Visuel 2026 du rendez-vous aérien annuel de Saint-Hilaire-du-Touvet. © Coupe Icare – Facebook

Le pilote, Rhal Ssan, âgé de 29 ans, habitait Quaix-en-Chartreuse, tandis que sa passagère, âgée de 45 ans, résidait en Saône-et-Loire, indique Le Dauphiné libéré. Si l’enquête autour de l’accident est encore en cours, la piste d’un problème technique au décollage serait privilégiée, rapporte le quotidien régional. Il aurait mené les victimes à heurter la falaise malgré le déploiement du parachute de secours.

« Le temps est au recueillement et à l’enquête »

« On a déjà de bonnes pistes de compréhension sur ce qu’il s’est passé, et ça ne remet en cause ni les compétences du pilote, ni la sécurité de la Coupe Icare », explique l’organisation à Place Gre’net. Ce en attendant les conclusions de l’enquête menée par différents organismes dont la Brigade de gendarmerie des transports aériens (BGTA) et le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA).