FOCUS - Les associations 60 millions de piétons, Rue de l'avenir, FF Randonnée et le club des villes et territoires cyclables et marchables publient les résultats de la seconde édition du Baromètre des villes marchables. Avec 453 répondants sur Grenoble, la ville obtient des notes assez basses et en baisse par rapport au précédent baromètre de 2021.

Quel est le ressenti des piétons grenoblois à Grenoble? À l'occasion de la seconde édition du "Baromètre des villes marchables" porté par 60 millions de piétons, Rue de l'avenir, FF Randonnée et le Club des villes et territoires cyclables et marchables, 453 répondants se sont exprimés sur la pratique piétonne à Grenoble, à travers une enquête en ligne organisée entre le 17 novembre 2022 et le 1er mars 2023.

Si le piéton est roi à Grenoble, les résultats du Baromètre des villes marchables pour la commune révèlent une certaine frustration. © Place Gre'net

Résultat pour Grenoble? Une note de "ressenti global" de 7,7 sur 20. Autrement dit, un résultat décevant. D'autant que le même ressenti global avait obtenu une note de 9,7 lors du premier Baromètre des villes marchables publié en 2021. Les notes sur le sentiment de sécurité (9,6 sur 20), le confort (7,8 sur 20), les efforts de la ville (8 sur 20) ou les aménagements des services (9,3 sur 20) sont tout aussi médiocres, et chaque fois en baisse par rapport à 2021.

Des points noirs identifiés par le Baromètre des villes marchables à Grenoble

Dans le détail, 53 % des répondants jugent que se déplacer à pied à Grenoble est "désagréable". 55 % estiment que l'agencement de la voirie ne permet pas de se déplacer de manière aisée, et surtout 73 % considèrent que les conflits entre piétons et vélos sont fréquents.

Un chiffre qui monte à 82 % pour évoquer les conflits entre piétons et "engins de déplacement personnel" comme... la trottinette électrique. En revanche, ils ne sont “que” 59 % à trouver gênante la circulation des véhicules motorisés, qu'il s'agisse des bus, des voitures ou des deux-roues.