DÉCRYPTAGE – Déçu par la « seule réunion de concertation », initiée par le comité de liaison des unions de quartiers (Cluq), le collectif Le vélo qui marche persiste et signe. Le schéma des pistes Chronovélo de la Métropole de Grenoble n’est pas cohérent, alerte-t-il. Il entame ainsi une série de rencontres pour trouver de nouveaux soutiens… et rouvrir la porte de la concertation.

Quelques membres actifs du collectif Le vélo qui marche, décembre 2018 © Séverine Cattiaux – placegrenet.fr

Une occasion ratée de démarrer une véritable concertation sur le projet Chronovélo. Voilà comment le collectif Le vélo qui marche a perçu la réunion du 4 décembre dernier, organisée par le comité de liaison des unions de quartiers (Cluq).

Le collectif ne baisse toutefois pas les bras, rappelant qu’il représente l’avis des trois quarts des unions de quartier de Grenoble. « Toutes ces questions de vélo sont des questions complexes qu’il faut regarder tranquillement, avec de la discussion et pas avec des oukases de la Métropole ! » , affirme Bruno de Lescure, l’un des animateurs du collectif, un tantinet exaspéré.

Le collectif a identifié des alliés potentiels

Malgré l’énergie déployée par le collectif, un site relayant ses réflexions qui a fait couler beaucoup d’encre sur les réseaux sociaux et des articles dans la presse locale… les élus de la Métropole et de la Ville de Grenoble semblent avoir définitivement tiré un trait sur la discussion avec le collectif, estimant qu’elle a déjà eu lieu.

Conférence de Presse du collectif Le vélo qui marche, 28 novembre 2018. © Séverine Cattiaux – Place Gre’net

C’est loin d’être l’avis des militants, qui jugent avoir eu à peine le temps d’exposer leurs idées lors d’une seule réunion publique.

Contestant le projet du réseau express vélo qui passe par le centre-ville de Grenoble, le collectif Le vélo qui marche caresse à présent l’espoir de rallier à sa cause des acteurs susceptibles d’influencer les élus.

Sur la liste des potentiels alliés identifiés : la commune de Fontaine, l’union de quartier des Eaux Claires… et même, oh surprise, l’Association de piétons, cyclistes et usagers des transports en commun de la région grenobloise (ADTC), plutôt proche des écologistes.