FLASH INFO – Depuis le mois de mai 2025, le Syndicat mixte des mobilités de l’aire grenobloise (Smmag) pilote une expérimentation de billetterie post-payée dématérialisée via l’application mobile Fairtiq. Une centaine d’usagers du réseau M Réso participent à cette phase d’une durée de six mois. Ce afin de tester l’ergonomie et l’efficacité de ce système de validation simplifiée visant à rendre les transports en commun plus simples et accessibles.

Depuis le mois de mai 2025, une centaine d’usagers du réseau M Réso couvrant l’agglomération grenobloise, le Grésivaudan et le Pays voironnais expérimentent une nouvelle manière de voyager grâce à l’application mobile suisse Fairtiq. Cette solution dématérialisée, testée à l’initiative du Syndicat mixte des mobilités de l’aire grenobloise (Smmag), permet de prendre les transports en commun sans avoir à acheter un billet à l’avance.

L’application repose sur un modèle dit post-payé utilisé par plus de 50 réseaux de transports en Europe. Ainsi voyager devient-il un jeu d’enfant : il suffit d’activer son billet, en un glissement de doigt avant de monter à bord, et de le désactiver à la descente. Le tarif le plus avantageux est ensuite calculé automatiquement, sans que l’usager ait à se soucier des zones ou titres à choisir. En cas d’oubli, l’application envoie une notification ou clôt automatiquement le voyage.

L’application Fairtiq. © Fairtiq

L’application mobile Fairtiq ? « Le billet de transport public le plus simple au monde », vante sur son site la firme suisse, leader mondial de la billetterie post-payée sur mobile. Déjà éprouvée en régions Occitanie (sur les réseaux liO Train et liO Car) et Normandie (dans le cadre d’un projet de billetterie unifiée), « la solution séduit par sa simplicité d’usage et sa capacité à encourager les pratiques multimodales », veut appâter le Smmag qui milite pour un changement de comportement des usagers.

Il est encore temps de participer à l’expérimentation

Cette expérimentation vise à tester des outils en phase avec les nouveaux usages, tout en préparant une mobilité plus fluide et incitative, indique l’autorité organisatrice des transports. « Anticiper les besoins futurs passe par l’expérimentation de solutions innovantes. Fairtiq s’inscrit dans cette démarche », assure ainsi Sylvain Laval, son président.

Aussi l’expérimentation grenobloise pourrait-elle ouvrir la voie « à un déploiement plus large, contribuant à l’objectif d’un système tarifaire plus simple, plus juste et plus attractif pour les territoires », se prend à espérer le Smmag. Ce dernier signale par ailleurs qu’il est encore temps de participer à l’expérimentation. Il suffit pour les non-abonnés de rejoindre le dispositif en ligne sur le site internet dédié aux mobilités.