Le Syndicat mixte des trans­ports en com­mun de l’ag­glo­mé­ra­tion gre­no­bloise (SMTC) et le Gouvernorat de Sfax ont signé une charte de coopé­ra­tion décen­tra­li­sée le 18 juillet 2017, à l’oc­ca­sion du dépla­ce­ment d’une délé­ga­tion gre­no­bloise en Tunisie. Un pro­gramme de tra­vail com­mun orga­nisé par l’as­so­cia­tion Codatu (Coopération pour le déve­lop­pe­ment et l’amélioration des trans­ports urbains et périurbains).

La venue d’une délé­ga­tion du SMTC à Sfax fai­sait suite à une visite du Comité pour l’or­ga­ni­sa­tion des trans­ports de la ville tuni­sienne, cou­rant février. Un moment de ren­contre qui avait per­mis « d’é­bau­cher les pistes de réflexion », pré­cise la Codatu, mais aussi, pour le Gouvernorat, de se repré­sen­ter les modes de déci­sion et les enjeux tech­niques et poli­tiques de la ques­tion de mobi­lité urbaine.

Objectif : « pro­mou­voir des villes plus inclusives »

© Patricia Cerinsek

Objectif de la coopé­ra­tion signée entre les par­te­naires ? « Permettre aux deux agglo­mé­ra­tions de se foca­li­ser sur les pro­blé­ma­tiques liées à la mobi­lité des per­sonnes sur un péri­mètre plus large que la seule ville centre », décrit le SMTC. Et pro­mou­voir in fine « des villes plus inclu­sives » à tra­vers un réseau de trans­ports en com­mun « sou­te­nable ».

Trois axes de tra­vail sont d’ores et déjà fixés pour l’ag­glo­mé­ra­tion de Sfax : la mise en place de l’au­to­rité orga­ni­sa­trice de la mobi­lité, la construc­tion de la pre­mière ligne de tram­way de la ville tuni­sienne, et l’ins­tal­la­tion d’un sys­tème de loca­tion de vélos. Le SMTC affirme ainsi sa volonté de créer une « coopé­ra­tion durable capable d’en­ri­chir les par­te­naires mutuel­le­ment ».

FM