FLASH INFO – Toujours férue de vidéo-surveillance, la Région Auvergne-Rhône-Alpes expérimente VigiTER. Un « système de vidéoprotection à bord des TER avec transmission en temps réel des images aux forces de sécurité« .
« Ces images, en haute définition, sont recueillies dans les gares et les TER. Elles permettent de piloter et de coordonner en direct les moyens d’intervention de la SNCF et/ou des forces de sécurité« , décrit la Région. Les images sont en effet traitées en temps réel par le CRST (Centre régional de sécurité des transports). Ce qui constitue, insiste encore la Région, « une première en France« .
Un TER en gare de Clelles. L’expérimentation VigiTER doit notamment être déployée sur la ligne Grenoble-Gap © Collectif de l’étoile ferroviaire de Veynes
Les trains concernés? Une dizaine pour le moment. Mais l’expérimentation devrait, d’ici l’été 2021, s’étendre sur pas moins de 110 rames, soit un tiers du parc total. Et, notamment, des trains de la ligne Grenoble-Gap. Débutée en juillet 2020, la phase de test représente déjà 1,8 millions d’euros. La facture devrait monter à 35 millions d’euros, avec l’installation de 1400 nouvelles caméras « de dernière génération« .
De quoi permettre à Laurent Wauquiez, président de la Région, de vanter « un investissement régional important, qui a permis de créer l’équivalent de 80 effectifs SUGE [sûreté ferroviaire, ndlr] supplémentaires sur le territoire« . Et si VigiTER est encore au stade d’expérimentation, la Région ne cache pas son objectif de « déployer la vidéoprotection sur 100% du parc TER d’Auvergne-Rhône-Alpes« .
