EN BREF – L’annonce de la transformation de la Sémitag, société d’économie mixte qui gère le réseau de bus et tramways de l’agglomération grenobloise, en société publique locale détenue à cent pour cent par les collectivités, hérisse le Département de l’Isère. Non pas tant sur le fond que sur la forme. À trois mois des élections municipales, beaucoup voient dans l’accélération du calendrier un coup d’abord politique.

Tramways sur le cours Jean-Jaurès à Grenoble. © Joël Kermabon – placegrenet.fr

L’ambiance n’est pas au beau fixe entre le Département de l’Isère et le syndicat mixte des transports en commun de l’agglomération grenobloise (SMTC).

Alors que le divorce autour de la transformation du SMTC en syndicat mixte des mobilités de l’aire grenobloise (Smmag) devrait être consommé ce 19 décembre avec la délibération actant la sortie du Département*, les deux collectivités ne manquent quasiment plus une occasion de prendre leurs distances.

Nouvelle pomme de discorde ? La transformation de la Sémitag, société d’économie mixte (Sem) majoritairement détenue par le SMTC en société publique locale (SPL). La société, qui gère depuis 1975 le réseau de transports publics, bus et tramways, de l’agglomération grenobloise pour le compte du SMTC, se prépare à changer de statut au 1^er janvier 2021.

Qui va reprendre la Sémitag ?