Le SMMAG, syndicat mixte des mobilités intégrant Métro, Grésivaudan et Pays voironnais, verra le jour au 1er janvier 2020

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DÉCRYPTAGE – À compter du 1er janvier 2020, le SMTC deviendra SMMAG, pour Syndicat mixte des mobilités de l’aire grenobloise. Une nouvelle entité régulatrice des transports et des mobilités qui incorpore dans ses instances le Grésivaudan et le Pays voironnais. Objectif ? Faciliter les déplacements des usagers en passant outre les frontières administratives. Une première étape saluée par tous… sauf le Département, qui la juge prématurée.

 

 

Adieu le SMTC, bon­jour le SMMAG ! Au 1er jan­vier 2020, le (presque) quin­qua­gé­naire Syndicat mixte des trans­ports en com­mun devien­dra le Syndicat mixte des mobi­li­tés de l’aire gre­no­bloise. Un chan­ge­ment qui n’est pas que cos­mé­tique : le but de la nou­velle entité ainsi créée est d’in­cor­po­rer dans ses ins­tances le Grésivaudan et le Pays voi­ron­nais. Et poten­tiel­le­ment huit autres com­mu­nau­tés de com­munes, plus la Région Auvergne-Rhône-Alpes.

 

De gauche à droite : Francis Gimbert (Grésivaudan), Jean-Claude Peyrin (Département), Christophe Ferrari (Métro), Yann Mongaburu (SMTC) et Jean-Paul Bret (Pays Voironnais) © Florent Mathieu - Place Gre'net

Francis Gimbert (Grésivaudan), Jean-Claude Peyrin (Département), Christophe Ferrari (Métro), Yann Mongaburu (SMTC) et Jean-Paul Bret (Pays voi­ron­nais). © Florent Mathieu – Place Gre’net

 

Réunis pour en par­ler, les pré­si­dents de la Métro, du Grésivaudan, du Pays voi­ron­nais et du SMTC décrivent tous la même chose : le SMMAG est une étape, un pas impor­tant voire déci­sif, sinon une « petite révo­lu­tion ». Il est vrai que le pro­jet de réunir ainsi les col­lec­ti­vi­tés dans une même auto­rité orga­ni­sa­trice de la mobi­lité (AOM) ne date pas d’hier. Un ser­pent de mer ou, pour citer le pré­sident de la Métro Christophe Ferrari, un « disque rayé ».

 

 

Le Département est pour… ou presque

 

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