FLASH INFO – Une vingtaine de militants des organisations ANV-Cop21 et Parlons-Y Vélo se sont donné rendez-vous à l’intersection entre le boulevard Joseph-Vallier et les cours de la Libération et du général de Gaulle à Grenoble, samedi 13 avril 2024. Une mobilisation ayant pour but de réclamer plus de sécurité sur les carrefours pour les usagers des mobilités douces.

« Les carrefours des grands boulevards avec plusieurs voies et des flux importants sont extrêmement dangereux voire mortels« , rappellent ANV-Cop21 et Parlons-Y Vélo. C’est pourquoi les deux associations ont revendiqué « la sécurisation des intersections pour les cycles et les piétons » à travers une action choc menée à Grenoble samedi 13 avril 2024.

Le site de la mobilisation, entre le boulevard Joseph-Vallier et les cours de la Libération et du général de Gaulle, n’avait pas été choisi au hasard : il est fréquemment identifié comme un point noir accidentogène. Une cycliste de 38 ans y avait notamment trouvé la mort au mois de mars 2021, ce qui avait suscité une grande vague d’émotions.

Les deux associations demandent de suivre l’exemple néerlandais

« Il existe un concept d’aménagement internationalement reconnu pour sécuriser les cycles et améliorer le parcours piéton: le carrefour à la néerlandaise, déjà employé en France« , indiquent les deux associations, en citant les exemples de Paris (place de la Catalogne), Créteil (carrefour Pompadour) ou Lyon (quartier de Vaise).

Mobilisation des militants d’ANV-Cop21 et Parlons-Y Vélo à Grenoble samedi 13 avril pour réclamer une sécurisation des carrefours, et notamment de l’intersection Vallier – Libération. © ANV-Cop21 Grenoble

Le principe? « Cet aménagement avec îlots en amande sépare distinctement les flux automobiles et cyclistes. Il limite les risques liés aux angles morts et assure une meilleure co-visibilité avec les piétons« , expliquent-elles. Une approche déjà mise en œuvre à l’intersection Albert 1er de Belgique et Marcellin-Berthelot à Grenoble, précisent-elles.

« Il est urgent d’étendre ce concept sur tous les carrefours à fort trafic, à commencer par l’intersection Vallier – Libération« , proclament ANV-Cop21 et Parlons-Y Vélo. Les deux organisations semblent avoir déjà pensé à tout puisqu’elles proposent « un premier aménagement provisoire à l’aide de balises de chantier [qui] permettrait d’expérimenter tout en sécurisant dès à présent« , à mettre en place dans les prochaines semaines avant une réalisation pérenne.

Crédit photo de une : © ANV-Cop21 Grenoble