A Grenoble, le président du Smmag réagit à la lettre ouverte d'Eric Piolle l'enjoignant à accélerer la lutte contre la pollution de l'air.

Lettre ouverte d’Eric Piolle : une « ges­ti­cu­la­tion poli­ti­cienne » pour le pré­sident du Smmag

Lettre ouverte d’Eric Piolle : une « ges­ti­cu­la­tion poli­ti­cienne » pour le pré­sident du Smmag

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FLASH INFO – Les réac­tions se suivent après la lettre ouverte des maires de Grenoble et Champagnier, Eric Piolle et Florent Cholat, enjoi­gnant la Métropole de Grenoble et le syn­di­cat des mobi­li­tés de l’aire gre­no­bloise (Smmag) de pas­ser une vitesse dans la lutte contre la pol­lu­tion de l’air.

La lettre ouverte d'Eric Piolle sur la lutte contre la pollution de l'air ? De la " gesticulation politicienne" pour Sylvain Laval, le président du Smmag © Tim Buisson – Place Gre’net

La lettre ouverte d’Eric Piolle sur la lutte contre la pol­lu­tion de l’air ? De la » ges­ti­cu­la­tion poli­ti­cienne » pour Sylvain Laval, le pré­sident du Smmag © Tim Buisson – Place Gre’net

Après Christophe Ferrari, c’est le pré­sident du Smmag et vice-pré­sident à la Métro qui a pris la plume. Par se fendre à son tour d’un com­mu­ni­qué au vitriol. Dénonçant une « opé­ra­tion de ges­ti­cu­la­tion poli­ti­cienne visant à semer le doute ».

« Ces élus remet­traient-ils en cause les actions et pro­jets impul­sés depuis le pré­cé­dent man­dat, qu’ils ont sou­tenu et aux­quels ils ont contri­bué ? », inter­pelle Sylvain Laval.

Et de lis­ter les avan­cées opé­rées par le Smmag ces der­niers mois. Comme la pro­lon­ga­tion, jus­qu’en août, de la gra­tuité du ser­vice de co-voi­tu­rage pour les lignes reliant le Voironnais, le Grésivaudan et la Métropole. Ou la pro­lon­ga­tion, jusqu’en juillet, de l’expérimentation de co-voi­tu­rage sur les zones d’activités Technisud et Les Essarts.

Ou la pour­suite des études pour la créa­tion de la halte fer­ro­viaire et du pôle d’échanges mul­ti­mo­dal de Domène, étape vers la créa­tion d’un RER métro­po­li­tain. « Ce RER consti­tuera la colonne ver­té­brale de notre réseau de trans­ports en com­mun avec un train tous les quarts d’heure en période de pointe entre Rives et Brignoud et toutes les demi-heures entre Grenoble et Clelles ».

« Je consi­dère les trans­ports en com­mun comme la prio­rité du Smmag »

Ou encore l’a­chè­ve­ment de la pre­mière phase du réseau Chronovélo, « puisque seule la moi­tié envi­sa­gée dans le man­dat pré­cé­dent a été réa­li­sée à ce jour », tacle Sylvain Laval. La gra­tuité des trans­ports en com­mun, enga­ge­ment de cam­pagne d’Eric Piolle remis sur la table par le maire de Grenoble ? « Déjà dans le man­dat pré­cé­dent (…) suivi d’aucune mesure concrète par mon pré­dé­ces­seur à la tête du Smmag », rap­pelle le nou­veau pré­sident du syn­di­cat des mobilités.

Une gra­tuité mani­fes­te­ment pas à l’ordre du jour. « Dans le contexte de perte de recettes majeurs et de défi­cits que nous connais­sons, ces affir­ma­tions sont irres­pon­sables. Quelles mesures envi­sagent-ils pour les finan­cer ? Une hausse des impôts sur les par­ti­cu­liers ? Sur les entre­prises ? Je consi­dère les trans­ports en com­mun comme la prio­rité du Smmag et à titre per­son­nel, je sou­haite notam­ment relan­cer l’extension du réseau de tramway. »

PC

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Patricia Cerinsek

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