FLASH INFO – Un mor­ceau du nou­veau pont de Catane a été déplacé lundi 17 août dans le cadre des tra­vaux d’élargissement de l’A480. Au total ? 2900 tonnes de béton ont été acco­lées au pont gre­no­blois. La struc­ture est des­ti­née à sou­te­nir une pla­te­forme, tout en per­met­tant aux voi­tures de l’A480 de pas­ser par dessous.

L’opération a néces­sité envi­ron un an de pré­pa­ra­tion… pour ne durer au final que vingt minutes. Un tra­vail d’une pré­ci­sion remar­quable, qui ne lais­sait aucune place a l’approximation. « La tolé­rance n’est en effet que de deux cen­ti­mètres ! », indique ainsi le site Internet dédié aux tra­vaux.

Les tra­vaux d’é­lar­gis­se­ment de l’A480 vus depuis le pont de Catane, actuel­le­ment inter­dit aux auto­mo­bi­listes © Corentin Bemol – Place Gre’net

Quatre cha­riots auto­mo­teurs, sorte de “mille-pattes rou­lants” ont été néces­saires pour dépla­cer le bloc de béton. Malgré son enver­gure, l’o­pé­ra­tion n’a créé aucune per­tur­ba­tion par­ti­cu­lière pour la cir­cu­la­tion sur l’A480.

Après avoir été retardé suite au confi­ne­ment et au covid-19, l’élargissement sou­vent contesté de l’A480 suit donc son cours. Avec un pont de Catane qui reste com­plè­te­ment fermé aux auto­mo­bi­listes jusqu’au ven­dredi 18 sep­tembre. Seuls les bus (en rem­pla­ce­ment des tram­ways de la ligne C, les cyclistes et les pié­tons) sont auto­ri­sés à le traverser.