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Tramways à éner­gie verte à Grenoble : quand la com” en fait (un peu) trop

Tramways à éner­gie verte à Grenoble : quand la com” en fait (un peu) trop

DÉCRYPTAGE – L’agglomération gre­no­bloise ver­dit un peu plus chaque jour. Son tram­way roule désor­mais aux éner­gies vertes. Une déci­sion sans aucun doute béné­fique pour la pla­nète, dûment relayée par une large cam­pagne de publi­cité. Une com­mu­ni­ca­tion propre… mais qui appelle quelques éclairages.

Surfant sur l’événement inter­na­tio­nal de la Cop21, le Syndicat mixte des trans­ports en com­mun (SMTC)* et la Société d’é­co­no­mie mixte des trans­ports publics de l’ag­glo­mé­ra­tion gre­no­bloise (Sémitag)** ont fait un bon coup de com” en annon­çant que les tram­ways gre­no­blois roulent désor­mais au vent, au soleil et à l’eau.

CampagneDeCommunicationSemitagEnergieVerteComme le montre la cam­pagne de publi­cité, les tram­ways de l’agglomération – 103 rames rou­lant sur un réseau de 42,7 km – sont à pré­sent ali­men­tés par de l’élec­tri­cité issue des éner­gies éolienne, solaire, hydro­élec­trique, mais aussi de la géo­ther­mie et de la bio­masse (qui n’ont pas eu droit à leur affiche !).

Un bon point pour la pla­nète et une déci­sion exem­plaire qui devrait pro­ba­ble­ment mar­quer les esprits, sus­ci­ter l’en­vie à cha­cun de pas­ser à l’acte et ras­su­rer le citoyen sur le fait que des « gros » consom­ma­teurs d’électricité agissent enfin. Le tram­way gre­no­blois n’est, pour autant, pas pré­cur­seur en la matière.

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Séverine Cattiaux

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