FLASH INFO – Comme chaque année, et ceci depuis 88 ans, le Téléphérique de Grenoble-Bastille est fermé au public sur la (quasi) tota­lité du mois de jan­vier pour pro­cé­der à des tra­vaux de main­te­nance sur sa remon­tée méca­nique. Débutés le lundi 2 jan­vier 2023, ceux-ci doivent s’a­che­ver le ven­dredi 27 jan­vier au soir, pour une réou­ver­ture dès le len­de­main 28 jan­vier à par­tir de 11 heures.

Le Téléphérique tra­vaille avec plu­sieurs entre­prises et orga­nismes pour mener à bien ses tra­vaux de main­te­nance. Ainsi, c’est avec Bureau Veritas Câbles et ins­pec­tion que seront réa­li­sés des contrôles magné­to­gra­phiques du « câble trac­teur et de son épis­sure, du câble de ten­sion trac­teur, des pou­lies de dévia­tion du câble trac­teur, du contre poids trac­teur (avec expert béton) [et des] axes de ten­sion trac­teur ». Plus des contrôles sur la pou­lie motrice et les appa­reils de levage.

La société isé­roise Ceta est pré­sente en assis­tance « pour toutes les manu­ten­tions lourdes et les échanges des rou­le­ments des galets du lorry », indique la Régie du Téléphérique. Tandis que l’en­tre­tien de la machi­ne­rie est assuré par ses tech­ni­ciens, avec le concours de la société Bobinage Centr’alp. Ensemble, ils se pen­che­ront sur « les dif­fé­rents freins, le rou­le­ment de l’arbre rapide, et le rou­le­ment de l’accouplement ther­mique ».

Comme chaque année, le Téléphérique de Grenoble-Bastille est fermé sur la quasi-tota­lité du mois de jan­vier pour des tra­vaux de main­te­nance © Téléphérique de Grenoble-Bastille

Les essais d’ins­pec­tion annuels avant réou­ver­ture, pré­vus les jeudi 26 et ven­dredi 27 jan­vier, seront pour leur part pilo­tés par le cabi­net Éric, maître d’oeuvre du Téléphérique Grenoble-Bastille, sous la sur­veillance des Services tech­niques des remon­tées méca­niques et des trans­ports gui­dés (STRMTG). Les deux jour­nées seront consa­crées à essayer « l’ensemble des sécu­ri­tés élec­triques et méca­niques ».

Des nou­veau­tés pour l’an­née 2023 ? « Pour aug­men­ter la mise en sécu­rité des tech­ni­ciens de la Régie du Téléphérique Grenoble-Bastille, des nou­veaux garde-corps ainsi que des échelles téles­co­piques seront ins­tal­lés sur le pylône de la sta­tion supé­rieure », indique la société. De plus, une cuve à récu­pé­ra­tion d’eau sera mise en place en sta­tion infé­rieure,« pour laver les célèbres bulles de Grenoble à l’eau de pluie col­lec­tée depuis le toit de la gare ».