FOCUS - Après plus de trois ans de chantier, la troisième voie de l'autoroute A480 ouvre, ce mercredi 20 juillet 2022, sur une portion de 6 kilomètres entre le Rondeau et la sortie Vercors, dans le sens Grenoble-Lyon, et le lendemain dans le sens Lyon-Grenoble. Une mise en service en deux temps, le passage à 2x3 voies de la section nord, entre la jonction avec l'A48 et Martyrs/CEA, étant quant à lui prévu à l'automne 2022. D'autres travaux, qui entraînent des fermetures nocturnes cet été, sont toutefois prévus dans les prochains mois.
Débuté en mars 2019, le chantier pharaonique de l'autoroute A480 touche enfin à sa fin, avec une première étape très attendue ce mercredi 20 juillet 2022. Après l'achèvement d'une grande partie des travaux d'élargissement à trois voies, la préfecture a donné son feu vert. Depuis ce mercredi matin, les automobilistes empruntant l'A480 dans le sens Grenoble-Lyon peuvent ainsi circuler sur la troisième voie, sur une portion de 6 kilomètres entre l'échangeur du Rondeau et la sortie Vercors (n°2, Fontaine). Et ce jeudi, la même section ouvrira dans le sens Lyon-Grenoble.
La troisième voie de l'A480 ouvre ce mercredi 20 juillet 2022 sur une portion, dans le sens Grenoble-Lyon, et le lendemain dans le sens Lyon-Grenoble. © Jeremy Howlett - Place Gre'net
Le passage à 2x3 voies de cet axe majeur de l'agglomération grenobloise, où passent chaque jour quelque 100 000 véhicules, n'est cependant pas encore complet. Car Area a choisi l'option d'une ouverture en deux temps.
"Pour bénéficier des aménagements terminés entre Vercors et Rondeau, il a été proposé au ministère chargé des Transports, de faire deux mises en service successives. Requête qu’il a acceptée", explique Christophe Labbé, conducteur d’opérations du projet, dans un communiqué diffusé ce mercredi par Area.
Ouverture à l'automne pour la deuxième portion de la troisième voie
Des travaux importants sont en effet encore en cours sur le viaduc de l'Isère et le pont surplombant la N4812Ancienne section de l'A48 déclassée en 2011 - qui relie la zone industrielle de Saint-Martin-le-Vinoux à la Porte de France, à Grenoble. Des opérations qui doivent durer quelques mois supplémentaires.
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