FOCUS - Les communes d'Échirolles et de Pont-de-Claix demandent officiellement au Smmag de se pencher sur la possible extension de la ligne E de tram sur Pont-de-Claix. Une demande que le président du Smmag accueille favorablement, tout en insistant sur les contraintes liées à la temporalité.
S'achemine-t-on vers une extension de la ligne E du tram? C'est en tout cas le souhait conjointement formulé par les communes d'Échirolles et de Pont-de-Claix. Qui, dans un communiqué commun, "demandent au Smmag d’étudier au plus vite la prolongation de la ligne E jusqu’à Pont-de-Claix". Ceci, ajoutent-elles, "dans la continuité des actions proposées par le Plan de déplacement urbain horizon 2030".
Les maires de Pont-de-Claix et Échirolles, Christophe Ferrari et Renzo Sulli, demandent au Smmag de travailler à une extension de la ligne E du tram. © Place Gre'net
Pour les deux municipalités, l'extension s'impose au regard des constructions de logements et des "projets urbains [qui] se multiplient autour de l’axe historique Jean-Jaurès/Saint-André et au-delà". "C’est l’ensemble des communes du sud de la Métropole qui est aujourd’hui concerné par un accroissement des mobilités et la nécessité de développer de nouvelles infrastructures accompagnant leur vitalité", jugent-elles.
"Répondre aux nouveaux besoins" de mobilité
Si les deux communes notent que "de nombreuses lignes de bus et des voies cyclables performantes existent", celles-ci ne permettent pas à leurs yeux "de répondre aux nouveaux besoins liés à l’attractivité économique de [leurs] territoires". Pont-de-Claix et Échirolles revendiquent par ailleurs leur volonté "d’ancrer l’usage des transports en commun dans les habitudes", pour mieux éviter la saturation des axes routiers.
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1 commentaire sur « Pont-de-Claix et Échirolles appellent le Smmag à travailler sur une extension de la ligne E du tram »
Bonjour que ses élus fassent une consultation pour connaître le souhait des populations. Cette extension ne servira qu’à dénaturer le cours et à bétonner à nouveau. Pour de la mobilité durable pourquoi ne pas améliorer la voie de chemin de fer qui va à vif et dessert déjà pont de claix. Avec son optimisation, un arrêt à babou on mettrait 10mn de trajet et le gain financier important. Non à la gabegie financière de ses elus