FLASH INFO – Le port du masque est obligatoire dans l’hypercentre de Grenoble depuis ce samedi 29 août. Toutefois, les cyclistes et les joggers pourraient en être exemptés, si le préfet de l’Isère accède aux demandes de dérogation de la Ville de Grenoble et du président du Syndicat mixte des mobilités de l’aire grenobloise*.
Le port du masque n’est pas adapté aux cyclistes, assène EELV Grenoble dans un communiqué. Eric Piolle, maire de Grenoble, vient ainsi de « demander au préfet de l’Isère de revenir sur cet aspect de l’arrêté, comme l’ont fait les préfets de l’Hérault et de Paris », fait savoir EELV. Qui se réjouit de cette demande de dérogation.
Masque à vélo : vers une dérogation ? © Florent Mathieu
Selon le groupe politique local, les cyclistes ne propagent pas le virus dans la mesure où ils se tiennent éloignés les uns des autres.
« Sur les chaussées mixtes et sur les pistes cyclables, les cyclistes ne créent pas de bouchons et respectent de ce fait en permanence une distance de sécurité », affirment les porte-paroles d’EELV Grenoble.
En outre, le port du masque risque de décourager la pratique du vélo car l’accessoire impose « des efforts cardiaques plus importants ». Ce qui pourrait inciter des cyclistes à reprendre la voiture, d’autant que l’autosoliste n’est pas « soumis à cette contrainte, même vitres ouvertes ». Et les pro-vélos de s’indigner : « favoriser ce mode de transport en période de crise n’est pas souhaitable ».
La Ville souhaite par ailleurs que les adeptes du jogging puissent également pratiquer leur sport sans entrave pour respirer. C’est ce qu’a indiqué Maud Tavel, adjointe à la tranquillité, ce vendredi 28 août, à l’occasion d’une opération de sensibilisation au port du masque, en présence de la police municipale de Grenoble.
SC
* Yann Mongaburu, président du Syndicat mixte des mobilités de l’aire grenobloise (Smmag), a de son côté écrit au préfet de l’Isère ce lundi 31 août lui demandant « que soit rendu explicite le fait que les vélos ou les trottinettes ne sont pas concernés par cette obligation, dans la mesure où, étant de passage, ils ne font pas courir de risque de contact dans les voies dans lesquelles ils circulent (hors aires piétonnes) ».
(Article mis à jour le 31 août 2020 à 15 h 32).
