Un concurrent du Trophée Andros à l'Alpe d'Huez en 2016. © DR

La cin­quième étape du Trophée Andros à Lans-en-Vercors a tenu ses promesses

La cin­quième étape du Trophée Andros à Lans-en-Vercors a tenu ses promesses

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FIL INFO – Vendredi 25 et samedi 26 jan­vier, le Trophée Andros, célèbre course auto­mo­bile sur glace, a posé ses roues à Lans-en-Vercors pour sa cin­quième étape. Le Bordelais Jean-Baptiste Dubourg, qui a conforté sa pre­mière place au clas­se­ment géné­ral, et le Grenoblois Olivier Panis, vain­queur de la course 2 samedi, sont repar­tis de la sta­tion isé­roise le sou­rire aux lèvres.

Débuté samedi 8 décembre et dimanche 9 décembre à Val Thorens, en Savoie, le Trophée Andros fai­sait escale ven­dredi 25 et samedi 26 jan­vier à Lans-en-Vercors. La sta­tion isé­roise était le théâtre de la cin­quième étape de cette épreuve auto­mo­bile sur glace qui fête cette année son 30e anniversaire. 

Après 2016, 2017 et 2018, le Bordelais Jean-Baptiste Dubourg est bien parti pour remporter une quatrième fois de suite le Trophée Andros. © Facebook Jean-Baptiste Dubourg

Après 2016, 2017 et 2018, le Bordelais Jean-Baptiste Dubourg est bien parti pour rem­por­ter une qua­trième fois de suite le Trophée Andros. © Facebook Jean-Baptiste Dubourg

Avant la der­nière étape à Super-Besse, dans le Puy-de-Dôme, le 2 février et la Super finale au stade de France, le 11 février, Jean-Baptiste Dubourg (Renault Captur) a pro­fité de son pas­sage dans le Vercors pour se rap­pro­cher d’un qua­trième sacre consé­cu­tif, dans la caté­go­rie Élite Pro.

Vainqueur de la pre­mière course, ven­dredi 25 jan­vier, devant l’Isérois Aurélien Panis (Plastic’Up) et Benjamin Rivière (Peugeot 3008), le Girondin a su jouer placé samedi 26. 

En se clas­sant troi­sième – der­rière le lau­réat de la course 2 Olivier Panis (Audi A1 Quattro), l’an­cien pilote de Formule 1 et père d’Aurélien, et Rivière –, Dubourg a réa­lisé une bonne affaire. 

Au clas­se­ment géné­ral, il devance désor­mais Aurélien Panis de vingt-trois points (538 uni­tés contre 515 pour son prin­ci­pal adver­saire). Franck Lagorce (Andros Sport) et Benjamin Rivière, troi­sièmes ex-æquo, sont relé­gués à soixante-et-une longueurs.

Pour la pre­mière fois, les voi­tures élec­triques se mesurent aux ver­sions thermiques

Grande nou­veauté cette année, les moteurs élec­triques côtoient au sein de cette caté­go­rie Élite Pro, où qua­torze voi­tures sont enga­gées, les moteurs ther­miques. Et ils se montrent capables de riva­li­ser. À l’i­mage de l’auto d’Aurélien Panis, vain­queur à Val Thorens, et celle de Franck Lagorce. Néanmoins, sauf ren­ver­se­ment de situa­tion tou­jours pos­sible, le moteur ther­mique devrait triom­pher grâce à Jean-Baptiste Dubourg.

La Renault Captur de Dubourg, à gauche, a l'avantage sur la voiture électrique de Franck Lagorce, troisième du classement général. © Dossier de presse Trophée Andros

La Renault Captur de Dubourg, à gauche, a l’a­van­tage sur la voi­ture élec­trique de Franck Lagorce, troi­sième du clas­se­ment géné­ral. © Dossier de presse Trophée Andros

« En rou­lant contre les voi­tures élec­triques, je m’attends cet hiver à une concur­rence très rele­vée, confiait-il avant la pre­mière étape, mais je suis per­suadé que ma Renault Captur me per­met­tra de rem­plir mon objec­tif de rem­por­ter un qua­trième Trophée Andros. »

En atten­dant les der­nières batailles sur la glace, ses pré­dic­tions, pour l’heure, se véri­fient. Dans la caté­go­rie Enedis 100 % élec­trique, où onze pilotes auto­mo­biles s’af­frontent, la vic­toire à Lans-en-Vercors est reve­nue à Vincent Beltoise (Stef), le neveu de l’an­cien grand cham­pion de sport auto Jean-Pierre Beltoise, décédé en 2015. Le clas­se­ment géné­ral est dominé par Christophe Ferrier (Métropole Nice Côte-d’Azur) qui compte vingt-neuf points d’a­vance sur Beltoise. Louis Gervoson (ALD Automotive) est troi­sième à qua­rante-neuf uni­tés du leader.

LG

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Laurent Genin

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